性能黑咖啡，Moto Guzzi 改装案例赏析

在我们的生活中，复古车的性能改装案例屡见不鲜，但造型和风格都过于统一。尤其是对于咖啡赛车风格来说，对一台摩托车本身素质的要求很高。这是由于赛用摩托车大多为了追求速度和极限倾角。所以窄油箱的车体和内藏的发动机以及链条传动结构成为了赛车的标配。

而总有一些人追求小众化的改装风格，在不被看好的复古车型上，去尝试极致的性能改装方案。而来自意大利的工作室，blacktrackmotors，便是其中之一。创始人兼首席设计师萨卡·拉基奇表示，他一直以来的梦想，便是亲手打造一台V型双缸的Moto Guzzi 改装作品。

萨卡痴迷于Moto Guzzi的横置V缸发动机的迷人声浪以及轴传动发动机的独特结构所带来的特殊行驶质感，也正式因为去年是Moto Guzzi成立100周年的特殊时刻，于是他终于在去年开启了搁置许久的改装计划。

这台车是基于排量为1200 cc的Moto Guzzi Griso为原型打造的，新车代号为BT-05，整台车除了发动机进行保留之外，其他部分均进行了大幅改良，包括整车轻量化处理，使车身从原来的225kg，大幅减重至175kg。车身用到了多种顶级改装件，包括Brembo M50卡钳、Ohlins竞技避震、CNC定制脚踏、以及轻量化钢管编织车架。

重新打造的这台BT-05尽管在造型上复刻了当你的勒芒耐力赛车，但它并不是为了成为勒芒的现代复制品而设计的。相反，它借鉴了勒芒的精神，形成了一台以赛道为中心的机器，融入了Café Racer风格，并集合了多种顶级改装件于一身。造型流畅简约，车身造型突出了这台车的两个主要特点 – 它的引擎和车架。

总的来说，这台车符合了Blacktrack的宗旨：打造具有独特优雅美学的功能性机器。而这一次，它少了一番纯粹，多了一份热血。摩托车改装的乐趣不仅仅是视觉上的享受，更是骑行质感的升华。而选择一台小众的车去做不一样的改装，享受到的便是加倍的乐趣。希望在未来可以看到更多Moto Guzzi这样小众的摩托车改装作品