当前位置 : 首页 > 装备 > 正文

QJ赛600真实骑行感受

今天有个小伙伴问我。你的赛600怎么样?能不能说下骑行感受。 说实话,我一时间真的不知道该怎么说,因为我是去年10月份拿的驾驶证。我骑车呢也就骑了一个月,因为冬天的我没怎么骑。 我11月份买的第一辆车,金吉拉300二手,其实动力已经足够了,我也不在意说我骑着跟猪一样,但是确实很舒服啊。 另外我有大排“梦”哈哈 Z900,cbr650r,赛600 我为啥选择了赛600呢?咱说句老实话啊。有多大能耐,就买什么价格的车,这能理解吧,谁不喜欢四缸儿?谁不喜欢大排量?谁不喜欢公升级?好车太多了,咱们得看看兜里有没有那个资金对不对?就算有那个资金,家里人支不支持?多少人嘴上喊着骑帅不骑快,但其实呢骑的比谁都快!真的爱车,不分高低贵贱。 成年人做事动脑别冲动!我就是属于那种又没钱,家里人还不支持买贵的,完了呢自己还又喜欢大排量。买车一定要选择适合自己的,也得看能力范围之内的,不能打肿脸充胖子,不能为了自己一时的帅气,身背着各种贷款。各种压力。完事儿家里人还说你脑子不好使10来万买个摩托。 还得看预算,如果你有10万,那就买5万的车。如果你有20万,那你就买十来万出头的车,如果你有三十多万,四十多万的小金库,那你自己随便选择。 以后是以后,现在是现在 4缸5万多块钱。600cc跑车类,国产里边儿应该就它了,要么说赛600一个国产车二手价格真不低。是有他的道理。以后呢肯定会有国产其他的超越。到时候再说。肯定价格也不会太高。 我骑过朋友的黄龙600。那个车,太高了,太沉了。双脚撑不住,只能前脚掌撑地。相比较同是四缸的赛六百来说。赛600的车身的重量就很轻。相比川崎400等其它的一些轻量化的跑车来说,赛六百肯定还是重的。 上周末天气不错,我自己跑了一次山。这是我从学摩托车出来我第一次跑山,我一个人去的。我过弯的时候也不敢压很低,但给我的感觉就是这个车过弯相对操控性来说可以把控。我一个新手第一次敢去跑山。骑着一辆中排量的车,我认为车的操控性没有那么差。 这个车的直线加速挺猛的。二档干到70没问题。最高时速我跑过140,再往上我就不敢拧了。安全第一 这车拿过来。原排气声音就很好听。如果你非得追求那种跑车那种声音你可以改,但是真的不要改成那种炸街严重扰民的声音,一定要在可控的范围之内,声音不要太大有点就够了,没什么可装x的地方,你就是个国产的车,出去你能有多大的回头率,低调点儿。 前胎120/70,后180/60。足够满足你的宽胎欲望。如果实力你换个恶魔3。瞬间颜值拉满。整车配色我选择红色,有点法拉利的感觉,满足一下自己的虚荣心。 身高177,双脚脚掌面全部支撑地面没问题 缺点 我刚买没多久,这个车的缺点我没啥感觉呢,欢迎摩友们来评论区说说。 第一我就感觉这个发动机刺啦刺啦的难受。不是发动机转的那种声音,具体我也说不上来,我个人很难受。 第二排着骑姿势不对很累。 第三还有网上那个吴老臭说这车这个那个的,小伙伴们买车切记不要人云亦云,不要随意跟风。不要别人说啥就是啥,世界上没有完美的东西。就是他再不好一样有人去买,为什么?这里面就夹杂了很多人性的东西。

QJ赛600真实骑行感受

QJ赛600真实骑行感受

QJ赛600真实骑行感受

QJ赛600真实骑行感受
已收到(0)位骑士礼仪