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狂侃MotoGP:时隔581天,你马二爷又回来了

闲言碎语不要讲,夸一夸小马真要强,去年开赛断骨头,今年复出摔车忙,世人评他再也不能拿着奖杯回家躺,马二爷,不顾流言骑着本田高喊德国我最强!

狂侃MotoGP:时隔581天,你马二爷又回来了

MotoGP第8站,来到了德国,这里有全年最短最不平均的赛道,赛道全长3.68km,有10个左弯,只有3个右弯,同时这条赛道还是属于小马的赛道,因为小马在这里已经连赢了10年,GP组别也连赢了7年,10年间,无论是125cc组别、Moto2还是MotoGP,在这里没有人能击败小马。不过今年不一样了,这场德国站之前,小马刚刚经历了连续3场摔车,今年复出之后胳膊好点肩膀又不行,总之,想要继续卫冕,对于今年的小马来说难度不是一般地高。

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练习赛上,小马最后时刻搭上了Q2的末班车,算是一个好的开始。而雅马哈这边有点让人意外,按理说这条赛道特点很适合雅马哈,但罗西、莫比戴利和维尼都要Q1开跑,只有小Q一人进了Q2,并且还拿到本周最快成绩,难道M1也开始只针对小Q进行调校了?和雅马哈一起跑Q1的还有上周赛道里骑自行车摔骨折的Rins。结果这次Rins不作死了,上来拿到第1,雅马哈三位继续表现低迷,反倒是本田的小E开始发力,挤下Rins上到第1。

狂侃MotoGP:时隔581天,你马二爷又回来了

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由于这条赛道比较短,赛道上的慢车很容易影响到后面做成绩的车手,赛场上不时就能看到车手的抗议,比如Petrucci就对着慢车做了友好手势。当然抗议归抗议,比赛还是要好好跑,Q1最后Rins又做到了第1,而雅马哈三人在Q1感觉就在逛街。最终Rins和小E进入Q2,本田今年首次四位车手全部进入Q2。

狂侃MotoGP:时隔581天,你马二爷又回来了

小马这一次没有在Q2采用跟车战术,不知是碍于德国之王的面子还是因为自己身体恢复得越来越好,总之小马上来就跑出了1:20.567上到第1,这个成绩已经很快了,不过小Q可不是吃素的,1:20.437挤下小马上到第1,很长时间全场没有人能挑战小Q。

眼看着Q2的时间越来越少,众位车手也放下了面子,开始满场找小Q准备跟着他跑,于是赛场上罕见的一幕发生了,多位车手停在赛道上等小Q,小Q也大度,能跟上就来呗,结果一众车手玩了命也没跟上,反倒是自己独自跑的扎克做出了1:20.236,最后时刻拿到第1,不过扎克庆祝方式也很有“创意”,直接把自己摔出去庆祝,自己拿了第1,就不让别人跑了。最终由于扎克、中上贵晶摔车引发了黄旗,没有其它车手再刷出更快成绩了。扎克拿下杆位,小Q第2,大E拿下第3,Jack第4,小马第5,小E第8,Rins第11,小小马第12,罗西第16,维尼第21。大E为A厂创造了历史,这是A厂首次头排发车,而小马也拿到了今年复出之后最好的排位成绩,一切都向着创造历史发展。

排位成绩

正赛起步之后小马就冲了上来,看来小马这是要捍卫自己德国之王的名号,不过还有一个人比小马冲得更猛,起步两个弯后,第3位起步的大E竟然排在第1,并且大E上来节奏很快,小马在后面不敢有丝毫怠慢,紧追不舍,俩人上来就把大家给整蒙了,一个特权厂队车手在第1领跑,节奏还很快,第2名是大伤初愈并且已经连摔三场的车手紧追不舍,关键是后面一众实力车手还追不上,这就很尴尬了。

一圈还没结束,小马就动手了,13号弯内线过了大E上到第1,小马领跑的画面已经好长时间没见到了,而大E估计也没想到会是小马把自己超了。一圈结束,小马第1,大E第2,扎克第3,小Q第4,Jack第5,Rins第9,小E第10,罗西第18。大E心说谁超我我都服,但你一受过大伤的落寞车手怎么敢阻止我为A厂创造纪录,一圈后的12弯又反超了小马回到第1,小马说你大E也想跟我斗?还没等大E反应过来,13号弯又是内线超过大E回到第1,小马说你再来我还这么超你。

大E多次想超小马,小马也都漂亮防守住,这俩人斗得不亦乐乎,后面的扎克和小Q都看傻了,不过第5的Jack不管那个,趁着小Q走神,过了小Q上到第4,这下小Q更傻了,又被后面的奥利维拉过了下到第6。Jack过了小Q之后又过了在第3发呆的扎克,扎克退到第4。

此时比赛有部分区域开始下雨,赛会也马上出示了雨旗,不过雨很小,小马好像没有把下雨放在心上,看来是拼了,但大E一下就慌了,不知道如何是好,速度一下就慢了下来,Jack看见下雨就兴奋,一下过了大E上到第2,奥利维拉也过了大E上到第3,大E就这么失去了领奖台机会,可见犹豫就会败北。雨很快就停了,Jack期待的湿地并没有实现,一下泄气了,奥利维拉趁机过了泄气的Jack上到第2。

比赛过半,小马已经领先后面的奥利维拉1.7s以上,奥利维拉喊着“奥里给”开始猛追,和后面的Jack也拉开了差距,奥利和小马会有一场恶战吗?此时小Q刚缓过神,开始发力,过了大E上到第4,并开始慢慢追近前面的Jack。一圈后,小Q在12号弯过了Jack上到第3,在最后时刻上了领奖台,不给Jack在积分榜缩小差距的机会。而同样是在开赛就开始懵的扎克反应就没那么快,一直到比赛结束还不敢相信小马竟然上来就冲到第1。

后面的位置基本尘埃落定,前面两位还在奋力拼搏。比赛还剩5圈,奥利维拉已经追到和小马只差0.8s了,小马都听到后面“奥里给”的声音了,一下快马加鞭,又Push了一波,把差距始终保持在1s以上,就这样小马又坚持了5圈。最终,小马时隔581天再次第一个冲过终点线,也为本田时隔581天再次拿到冠军,看来本田还是得靠着小马啊。奥利维拉喊了半场“奥里给”也没追上小马,排在第2,小Q第3,宾德第4,巴格纳亚第5,Jack第6,大E第7,扎克第8,Mir第9,罗西第14,维尼第19。

小马凭借这个冠军卫冕成功,连续11年在这里拿到冠军,并且向那些质疑他的人进行了有力回击——马二爷又回来了!随着小马的逐渐回归,今年冠军的形式又不明朗了,小马很可能成为积分榜的搅局者。而本田也终于等到了小马的回归,又能硬起来了。

经历了3场手术,一年没有骑车,好不容易等来复出,手臂一天一天好转,肩膀的老伤又复发,而最近三场比赛连续摔车又让他备受质疑,难道小马真的回不到从前了吗?这一战德国站,顶着10连胜纪录压力,练习赛最后时刻搭上Q2末班车,比赛中拼劲全力,赛后体力透支,最后的冠军比起小马经历的这些显得微不足道。这一场胜利不仅是宣告着那个强无敌的小马回归,也对他的信心是一次很好的鼓励。不要忘了,你最大的对手永远都是自己。

最终比赛成绩

车手积分榜

车队积分榜

制造商积分榜

赛后小马、小Q和罗西撸串

小Q:马哥你可太强了,我现在都有点懵,你一定是从别的星球来的。

小马:我不在的这些日子,领跑幸苦了,以后还是我来~

小Q:马哥要不再歇歇吧,我今年夺冠大有希望啊……

小马:对了,为什么我是马二爷,我们为什么不能是马大爷?

罗西:咳咳,你罗大爷还没退役呢,再等等,你就是马大爷了……

小马:……罗大爷您快吃个腰子补补,说不定今年也能回归一下子。

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