好事要成双，好车两个缸——赛科龙RE3250 对比春风250
哈喽列位，即上一篇赛科龙RE3 250的文章以后，我的表情久久不克不及恬静，仿佛另有良多话想说，因而一不做二不休，爽性写他个系列文章，将赛科龙RE3250战此刻世面上的支流的250车型横向对照一下——二营长把250NK战250SR（以下简称东风250）推出来！
作为成名已久的小鲜肉，东风250一向深受年青人的爱好，相对廉价的价钱，布满科技感的设想、不错的操控机能都是它奇异的上风，让东风250整车高低都通报出一种“快“的旌旗灯号，吸引了部门寻求速率与豪情的年青用户。
但跟着摩托车市场的逐步成长，越来越多的摩托车爱好者涌入了这个市场，他们或许是想找回年青感受的中年人，或许是神驰风战自在的女孩子，或是从家庭杂事中摆脱出来的酷妈，他们其实不寻求追风逐电的感受，要的只是氛围划过面颊的悸动，若是说人话就是，他们只想骑帅不骑快。
而骑帅不骑快最好的挑选非复古车莫属了，以是说RE3战东风250系列本不应该在同场竞技，但斟酌良多挑选这个级别的准车主都是新手，在挑选上不免不知道本身想要的是什么，以是明天我们来聊聊这两部车该怎样选。
起首，你是个重视绝对账面数据的人，东风250NK的最大功率为20.5千瓦、赛科龙RE3 250的功率为18.5千瓦，若是这些差异可以或许让您寝食难安，这篇文章您可以或许封闭，若是不是，您往下看。
其次，若是两台车放在你眼前，你的目光完整不会被RE3的复古形状所吸引，您更喜欢250NK表露在外的骨架战250SR流利的形状，这篇文章您就可以或许封闭了，由于复古外型对您来说没有代价，既然没有代价感您必定也不会为3000多的差价而买单，若是您感觉两车形状都可以或许接管，您往下看。
最初，若是常日里从来不穿有领的衣服，不穿马丁靴，感觉领结很奇异，感觉贝克汉姆底子不帅，这篇文章可以或许封闭，若是不是，您往下看。
好了，可以或许到这里的观众，我将很侥幸的为您先容RE3的上风，起首，复古外型，并且是来自于一台400CC平台的复古外型，颜值当打，策动机舱也没有逼仄的单缸策动机表露在外，整车滚圆，布满力量感，19L的油箱去哪都不会焦炙。
双缸策动机的平顺，是喧华的单缸策动机所不克不及比拟的，若是你骑的充足久，必然了解我说的是什么，始终保持在恬静战平顺状况下的策动机会使骑行酿成一种享用，我不是唯双缸论者，但我是唯双缸比单缸运转品格更高的果断支持者，再浮躁的动力总有腻的一天，惟有温馨是你永久不会谢绝的。
下集预报——RE3 250对照 幼狮 250
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