数说MotoGP的2021赛季：马奎兹时隔9个月伤愈复出

纵观MotoGP的整个2021赛季，最让车迷们感到兴奋的一件事情莫过于马克·马奎兹的伤愈复出。

在上个赛季的揭幕战期间，小马在赫雷斯赛道的一次严重highside几乎让六冠王直接葬送了自己的赛车职业生涯。

对于很多人来说，那一起堪称阴暗的事故迄今为止还是记忆犹新。

不仅仅是因为当事人叫做马克·马奎兹，更是因为这起事故直接改变了整个MotoGP世界的竞争格局。

马奎兹事后回忆说，自己在做完手术之后有数月时间根本没有足够的力量去握住区区一个水平。

可想而知，当时他正在经受如此巨大的痛苦。在当时，谁也不知道现代医学技术是否可以保住马奎兹的手臂。

在事故发生之后过去了三四个月的时间时，马奎兹仍旧是处于无比艰难的几乎无法自己进食的状态。

在经历了常人难以想象的和伤病斗争的一段岁月之后，马奎兹于今年四月份的葡萄牙大奖赛宣告复出。

此时，距离他的那一次恐怖摔车刚刚过去了九个月的时间。而在选择回到赛道之前，他也和医生经历了无数次的反复确认与康复训练。

在此期间，本田车队为其保留了合同中所约定的薪水，哪怕是赛车都是专门为其准备好的。可以说，这段回归故事就是一出现代童话。

还记得初初回归赛场时，马奎兹挂在嘴边最多的一句话就是自己“想念获胜的感觉”。

而即便是被普遍认为驾控难度拉满的2021款RC213V赛车，在小马的手中依旧是拿到了三个分站冠军的成绩。

在手臂伤情持续影响到他的竞技状态的情况之下，马奎兹和本田几乎成为了逆时针赛道之王。

在马奎兹王者归来之前以及之后，他都用绝佳实力证明了自己才是最适合日本制造商那一个人。

即便是在缺席了本赛季的四站比赛的情况之下，依旧以全年积分榜排名第七的成绩成为了表现最好的本田骑手。

相比较之下，参加了完整赛季的P埃斯帕加罗比马奎兹少拿了整整42分，其对比之鲜明可见一斑。

故事最为动情之处其实并不在2021赛季。

早在马奎兹刚刚遭遇事故之后，当时在他本人强烈的想要尽快回归赛场的意愿之下，主治医生一味地为其手臂植入钢板以求固定，而忽略了后续的发展。

在去年的赛季揭幕战为两场赫雷斯的背靠背的情况之下，马奎兹在接受完手术五天之后火线回归赛场，参加了周六的练习赛环节。

尽管如此，他也只能够在练习赛当中强忍疼痛跑了18圈完全无法看的成绩之后便宣告退出这个比赛周末。

在此过程当中，受伤的手臂自然是再次加重了病情。

这之后的故事才是进入到了马奎兹不断地接受新手术以及进行康复训练并在最后顺利回归的故事。

很显然，手术带来的后遗症以及伤情本身的严重程度还是给他的2021赛季带来了极为严重的影响，被迫选择退出最后的两场比赛也是一个非常好的印证。

在赛季结束之后，马奎兹突然宣布因为眼疾发作而没有办法参加到季终测试，这也就意味着他直接丧失了第一时间试驾2022款本田RC213V原型赛车的机会。

在这一不大不小的噩耗释出之后，外媒甚至传出马奎兹可能直接就此退役的消息。

然而在一切形势尚不明朗之前，我们也不方便妄加揣测，唯一所能够做的就是希望小马一切都好，可以尽快以最佳状态回归赛场，继续披荆斩棘。