盘点钱江QJ入门仿赛250青春版和双缸版，差价8K有何不同？

钱江QJ在月初的时候，新发布了两款车型，都是源于赛250系列推出的两款新车，青春版和燃擎版，目前同堂三代销售，简单理解为单摇臂版，双摇臂版，双缸版本，售价也拉开了差距，17999至25999元，一起看看三台车存在哪些差距？废话不多说。

外观设计

三款车型外观基本保持一致，设计来源于赛350的外观，新车除了推出了新的配色，整体造型依然保持了饱满流线的运动设计风格，相比赛350来说，250显得有些头大脚轻的感觉，车尾部略显单薄，但依然难以掩饰它帅气逼人的造型。

动力方面

三款车型分为单缸版和双缸版，单摇臂版和青春版采用单缸250cc引擎，最大马力27.9，最大功率20.5/9500，最大扭矩22.5/7250。双缸版采用了和贝纳利252R同款引擎，直列双缸250 cc，最大马力26.1，最大功率19.2/8500，最大扭矩24.1/6500，明显双缸引擎低扭爆发力更强。

车型配置

老款车型暂且不提，只看差异。车辆灯光系统依然采用LED光源，之所以受欢迎，也是因为犀利的前脸设计，分裂的造型，简单的线条勾勒，颜值方面值得点赞。夜间的照明效果在同级别车型中也表现不错。

仪表方面，青春版车型，为迎合市场需要，取消了全彩液晶仪表，配置方面，保留了滑动离合，毕竟2000元的差价，对于资金不富裕的车友还是个好消息，虽然做了减配处理，但功能上也不用担心，双缸版本依然采用TFT全彩液晶仪表。

整体车身依然是采用轻量化设计，高强度车架，以及标志的骑行三角，青春版座椅高度750 MM，双缸版座椅高度785MM，整备质量分别是159KG和177KG，重量对于新手来说无论哪个版本驾驭起来并无太大难度。油箱容量分别为12.5L和14L，综合续航能力300公里。

操控方面，青春版车型取消了原有的KYB减震系统，单摇臂换成了双叉臂，虽然减配，但价格方面也能找齐。双缸版本维持不变，前悬架装配KYB液压阻尼倒置前叉，后悬架采用单枪中置减震，标配双通道ABS制动系统。双缸版本采用了非对称式双叉臂价格也来到了2.6W。

综合来看，青春版配置虽然降低，但性价比反而有所提升，对于这三款车，你会怎么选呢？

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