CBR650R国外主流排气之研究

相信650R车友在改装排气管选择时常常遇到以下几个问题： 1.哪些排气管符合大陆的噪音标准。 2.不同品牌之间的差异。 3.排气管二手价格。 4.改阀门是否有效果。 5.是否要改全段。 于是厦门涛哥今天特别写这篇文来为大家解惑，做个排气管大评比特辑： 650R改全段对搭配高流量空气滤芯效果显著，先不论动力提升，光是震动降低和油门反应更灵敏就值回票价，在HONDA 650R这个价格区间可以买到绵密又暴力的四缸输出，真的别无所求了（四缸嘴脸） 个人完全不考虑侧排，第一个原因是因为验车时外观容易被刁难 ，接下来就是肚子空空真的不好看 （CBR1000RR是侧排，但是底部很饱满 ，可是650用了侧排，原本便当盒和尾段的地方就空空的 ）对于车辆外观很讲究的我，完全不能接受，碍于以上条件， scorpion（英国） 吉村 八耐 SC 都不列入比较当中，于是剩下IXIL、 蝎子、two brothers, 火舌跟CS等五个品牌。 1.IXIL作工漂亮，即便最小声的版本，噪音还是过不了，回压设计让你低速饱满高速有力， 头段有等长设计，但造型介于底/侧排之间难免还是会被刁难 ，重量也是稍重。 2.蝎子管会红不是没有原因！尤其是四孔蝎，（单孔蝎和碳蝎，分别在噪音还有动力的部分都不如四孔蝎）虽然黄银色外型见仁见智，但是设计和做工 都很到位，不论是精致的弹簧还是等长头段设计，还有合法边缘的音量，到足以解释为什么需要排队才买得到 。 3.两兄弟就是炸，就算街道版（美国人称柏油路版）还是大声，价格跟前面两位A咖比起来也是不遑多让，专跑赛道的车友可以考虑。 4.Firetong 头段和中段一体成形的手工管，永远的最轻量选手（加上防烫盖才4.6公斤），外型也是我的菜，不管CB还是CBR都好配！材质用430不锈钢，有些车友会拿磁铁测试…都五煞煞，其实就是比304便宜一点的不锈钢啦，公差比较大为人诟病（需要找有信用的厂商才能够得到良好的保固 ），但是消音塞真的很好更换 ，想要大声或者是需要验车都不是问题 。 5.CS价位比火舌稍低， 采用304不锈钢，抛光和公差品质跟都A咖一样好，跟蝎子一样头段有做等长设计，防烫盖双面烤漆（火舌只有外面烤漆），也是跟火舌一样可以很轻易地更换消音塞 ，只要找对门路 购买，也是跟火舌一样1分钟就可以轻声细语 。 6.改阀门或是挖空便当盒就比较不建议 ，声音大却不好听，性能提升幅度也是不大，虽然最省钱可是真的不配 650R的形象呀～～～