凯越450 Rally亮相工信部，可以上牌的硬核拉力车！

凯越虽然是一个年轻的新晋品牌，但在对产品的探索和开创性上却不输老牌车厂，这台450Rally从PPT亮相到实车展出，再到现在的上线工信部公告，凯越一步一步稳扎稳打。

这台量产版的450拉力，对比起摩博会上的那款专业版，显然没有那么极致了，但也足够硬核。外观上金灿灿的两根粗壮减震非常惹眼，减震行程根据以前公布的数据来看达到了305mm，离地间隙为320mm，足以无视大部分恶劣路况。

仪表改为了比较常规的款式，搭载了前21寸后18寸的越野辐条轮，整备质量为155kg，对比起专业版的140kg显然是重了不少，不过这也无可厚非，毕竟如果要维持140kg重量的话，轻量化带来的成本上升是个问题。

专业版

动力部分搭载了一台单缸水冷四气门发动机，最大功率38千瓦，比之前的专业版少了一个千瓦，这台发动机的来源也是一个谜。

其他数据方面，该车坐高达到了965mm，车架为钻石型双翼梁环抱式，油箱容量达到了了32升，满足目标用户长途穿越的需求。

总之凯越方面也不指望这款车能大卖，毕竟硬核拉力车的受众少之又少，更多的是作为企业实力的象征以及创新的展示。