1945 NSU Sd. Kfz. 2“链轮”(德国)????

1945 NSU Sd. Kfz. 2“链轮”(德国)???? 12月16日“本日之美”✔ 军用三轮车:半摩托车,半坦克,容量50英里每小时。 当骑自行车者第一次察看Kettenkrad,正式称为NSU Sd. Kfz. 2时,每个人凡是都有同一个题目:前轮真的可以或许或许翻转车辆吗? 使人惊奇的是,谜底是必定的,并且结果很好! 当你需求一个更快的扭转,把车把完整面向一侧或另外一侧,它会激活那侧的跑步机刹车——让Kettenkrad像坦克一样扭转,哇! 德国人挑选了“Kettenkrad”作为近似空军拖拉机的轻量级车辆。 该车可以或许装在容克斯Ju-52飞机内,可以或许敏捷变更军队(固然不是跳伞,很较着),许可兵器拖走,安排线线路,运输职员战装备穿过艰巨的天形。 作为半个摩托车战混适用处车辆,它被命名为"Kettenkrad" - "ketten",意思是小径,战"krad",意思是Krafttrad或摩托车。 德国报酬第二次世界大战开辟了一些不寻常的军用车辆,多年来凯滕克拉德固然老是使人惊奇。 在欧洲战役的最初阶段,很多盟军兵士发明Kettenkrad被遗弃,很高兴轮番在车把前面,此中一些人乃至被送回美国的路上。 1940年到1945年间,国安大学战斯托尔出产了8871个单位。 虽然是用于军事用处的车辆,但战后,约莫550个单位被组装,用于农业、林业战其他民用勾当,直到50年中期。 s. 德国人在II GG的一切首要剧院摆设了他们不寻常的半摩托车战半坦克。 这些车辆感触感染到了东线泥泞的艰巨利用,因为它们可以或许或许相对轻易天穿越戈壁沙丘,他们的介入在北非是无价的。 Kettenkrad由同一个1478cc发动机供给动力,装备了四个气缸战水冷却,用于奥宝奥林匹亚汽车。 电源经由过程带凹凸传输线的3速箱子被发送到轨道上 - 越野用“Gelande”用“Strasse”,用沥青用街道战门路用“Straasse”。 虽然具有相对较高的重量战36HP的功率,Kettenkrad仍是可以或许或许到达80千米/小时的速率。 可是,兵士们被倡议将本身限定在每小时44英里的最高速率。 这使她成为二战中最快的陆天车辆之一。 为了增添货运容量,NSU为Kettenkrad建造了一个名为Sonderanhänger 1(出格拖车1号)的货运拖车。 在II GG以后的几年里,Kettenkrad变得很是有收藏代价,并且此刻常常换手跨越50,000美圆。 这个1945 Kfz NSU Sd. 2“Kettenkrad”的职位是在战役的最初一年建造的,普通状态完整原创。 几年前她耐烦天规复了,并注重连结车辆的原创性,车辆依然带有本来的油漆战预定,陪伴着时候战曩昔几十年的陈迹,发明本身状态杰出。 可以或许或许扭转没有题目。 德国工程学的奇奥缔造,你不觉得吗,兄弟们? ☑️ ️️ ????️Sunny li 典范摩托车????????

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