川崎 ninja 400 骑行后的优势以及劣势和改装

优秀的哪些地方

关于ninja400是我选择的第一张摩托车，我也是骑行了5000多公里才来做这次评测，为何选择这张车相信很多车友都知道他的亲民和同级别的动力优秀，在同级别这个价格能有这个动力和品控在看我看来真的是这个级别的天花板了，无论是马力和扭矩都是很优秀的。 为什么说差不多已经是同级别天花板了，因为自从ninja400从21款以后解限之后让这款车变的更加热门，性价比也更高。 本人更是实车亲测零百加速更是达到惊人的4.82秒，有人说改了牙盘以后会更加的快乐，但是我却不想改，因为本人呢更倾向拉摩托极速体验那种激情，当然也是要注意安全和保护的情况下，在改了牙盘的情况下提升了低扭和爆发力，使得ninja400更加激进，但是相对牺牲了极速，我和一辆改了牙盘链条的ninja400相对比较了，极速的分别相差了15-20迈的速度，所以就没有改，这个可以按照摩友们的标准自己改装哈。

改装的H2车头定风翼

之前改装了一次但是都是不太满意，所以重新改装了。 川崎ninja400高速问题，喜欢拉极速的摩友，因为摩托太轻高速情况会发飘，请务必安装一个钛尺，这个真的是喜欢跑高速和拉极速的必备物品，关键时刻还可以救你的命。 同样川崎ninja400跑山压弯的问题，轮胎的确够滑，也是建议换轮胎，一般来说换轮胎用在ninja400牌子比较多的轮胎有红魔，恶魔3，象牌，本人换的是红魔效果也还是可以的，至少不会像以前一样打滑。 川崎ninja400减震软的问题，这个呢可以按照自己要求安装一个避震调节器，效果还是很不错的。 川崎ninja刹车不够用的问题，我这个的确不够用，刹车有些应急情况下，刹车效果确实有些差，可以根据自己情况，改装刹车片和卡钳。 川崎ninja400外观做工缝隙大的问题，这个很多人都在说的问题其实，我来说其实还好，但是追求外观，也是改了全套。

碳纤维壳

改装建议

我这边把我改装的提供给大家，大家也可以经供参考，我分别改装了水箱护网，护手牛角，手机支架，避震调节器，钛尺，油箱贴，竞技护杠，一套碳纤维外壳加上h2外观，红魔轮胎，卡钳和刹车片，h2款定风翼，鸟嘴定风翼。

这边建议呢没什么要求的日常通行的，可以加装护杠，油箱贴，手机支架，水箱护网建议加装，这些日常通行的足够了。

碳纤维壳

建议喜欢跑山压弯的，建议可以改装牙盘链条，增加低速操控性，加装护杠，油箱贴，水箱护网，轮胎，刹车建议加装，预算实在充足的可以改个总程上泵。

改装以后的H2外观

我呢喜欢拉极速跑高速，同样喜欢的摩友，以上的除了外观没什么要求以为，水箱护网，护手牛角，手机支架，避震调节器，钛尺，油箱贴，竞技护杠，红魔轮胎，卡钳和刹车片，后视镜定风翼，鸟嘴定风翼，都建议可以加装哈。

整体改装后的碳纤维H2外观

说多了都是钱????，这篇文章仅供参考，都可以斟酌拿捏，往各位摩友嘴下留情，不喜勿喷，在这里住广大摩友安安全全，每个弯都能过，每个人都能人手杜卡迪，谢谢~