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雅马哈弯梁新车,前后碟刹,百公里油耗1.6L,6980元瞄准平民市场

雅马哈弯梁新车,前后碟刹,百公里油耗1.6L,6980元瞄准平民市场

所谓的弯梁摩托车曾经几乎占据了我国的大部分摩托车市场,一度成为分布广泛、使用方便的摩托车型。随着环保政策的变化和人们购买汽车的热情,弯梁摩托车的热度逐渐降了下来,但是最近两年随着人们享乐思想的变化,弯梁摩托车又重新回到消费者视野里。今天我们给大家介绍的是来自于日本雅马哈品牌的一款弯梁车型——凌骏T115。目前两个版本售价分别为6980/7280元。

雅马哈弯梁新车,前后碟刹,百公里油耗1.6L,6980元瞄准平民市场

外观更倾向于时尚年轻

雅马哈凌骏T115的外观设计一改古板的造型传统,融入了大量现代化的时尚元素,同时又兼顾了弯梁车轻巧的操控性,时尚的配色与车身贴花都很有年轻化气息。车身前方还有雅马哈凌骏T115的型号标志,座垫下方刀锋形的贴花旁边也是配上YAMAHA的Logo,可以说品牌辨识度很高。大灯采用常规的卤素光源,灯源配备的是一个高亮度的HS1灯泡,亮度表现十分显著。仪表为常规机械式扇形设计,清晰度也不错。比较简约的后置车架,可以加装尾箱增加载物能力。

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制动分为两个版本,减震也属主流

雅马哈凌骏T115制动方面有两个版本,前碟刹后鼓刹和前后单碟刹,制动搭配表现一般,但还是可以满足日常需求的。雅马哈凌骏T115减震方面与主流的弯梁车相同,前面采用正置减震、后为双簧式避震。雅马哈血统之作,前后碟刹,百公里油耗1.6L,6980元瞄准平民市场。

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动力油耗续航足够都市行驶

雅马哈凌骏T115搭载的发动机采用单缸风冷设计,从官方所公布的数据当中,这款发动机最大扭矩9.6Nm(5250r/min),最大功率6.4kW(7000r/min),压缩比9.3:1。匹配循环4挡变速箱,现在的调校也是偏向于日常通勤,主打在中低转速。日常匀速骑行的话,最低油耗百公里1.6L。油箱容积只有4升,百公里油耗续航里程应该在200km以上。

作为一款价格亲民的都市代步车,雅马哈凌骏T115总体表现还算不错,主要体现在极其经济的油耗方面。毕竟售价不高,对于低收入人群来说是个不错的选择。

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