Aprilia称霸赛道的原因找到了！
Aprilia RS660搭载的双缸发动机基于RSV4发动机的开发设计，因此直接受益于高效试验和顶尖技术测试：其气缸盖、燃烧室、管道、气缸和活塞均源自V4车型技术。内径为81毫米，冲程为63.9毫米。利用V4技术确保了发动机的卓越性能，同时兼顾在相对较小排量条件下的高活塞冲程速度。一如品牌所有新型发动机的设计开发，全部组件（包括铸件和模具）均为车型重新量身打造。
赛季结束时，已经是时候展望下一个冠军了！选用Aprilia RS 660参赛的车手还将增多，虽然Kaleb De Keyrel已拿下冠军殊荣，但依然会全力迎接新的挑战
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