贝纳利TRK251，14000KM骑行体验

hello，大家好我是小蔚，我又出现了????????????，今天给大家带来的是我的第一台机车贝拉利TRK251也是我改装配件最多的一台车，老规矩我们先简单介绍一下这个车：贝纳利TRK251售价19800，搭载一个贝纳利单缸四冲程水冷发动机，精准排量249.2，我极限车速最快跑到144就上不去了，裸车重153KG，整备质量173kg，贝纳利祖传灌铅车架????????，前悬挂搭配120mm行程-41mm倒置减震，后悬挂51mm中置减震，坐高800mm，还有一个18L油箱，加满一箱油极限可跑460KM，前后轮胎标配象牌真空胎，说到原厂象牌胎我不得不吐槽一下，我当时才骑了7000km后胎爆了，我就很不理解这个大厂的胎就这么不经用？说一下这车优点：这车排量小油箱大，对新手骑士很友好，长途摩旅或城市通勤也基本够用，跑非铺装路，过炮弹坑或者跑泥塘，原厂胎基本够用，但是如果是一些越野玩家up主还是推荐换ATV全地形胎这样体验更好，缺点就是换了全地形胎会导致车的坐高变高加上车重，力量偏弱一点骑士可能抗不住????，这车的缺点总结：这车的外观看这不大气，而且车很重动力弱装了三箱上坡就比较吃力，大灯不够亮，原厂胎寿命太短，原厂电瓶的位置设计的也不好，过一个水潭或者洗车就容易进水电瓶容量也不耐用，后来我自己改了一个锂电瓶加一个轮胎内圈加以保护，但是这车虽然缺点多却没有一次把我扔在路上，所以我还是挺喜欢这车的，好了今天小蔚的内容就分享到这，感谢各位大佬的观看，小蔚说的不足的地方请大家评论补充