高金Flame 500 试驾感受

简单试驾高金flame500试驾 不是专业测评人，只是简单试驾后骑行感受分享（不对勿喷） 外观 车头设计有点像小猴子与沸沸的感觉不知道你们有没有觉得哈哈～ 外观第一眼给你感觉不是很难驾驭的一辆车。 有点新款铃木gsx-s1000风格的意思。 也是用的钢管式的边织车架。 全车LED,自动大灯,17升的油箱。

这车比较亮眼的全车采用的铝件,像挡泥支架,车架的边护板，铝后平叉 排气底部护板也是铝的,牌照架也是金属的质感加分下血本了，高金。 这排气还是蛮加分的。 前后一体式坐垫,780的坐高1米72的我双脚掌着地，一个1米6的小姐姐也是前脚掌着地大众矮子乐来自小姐姐的肯定。 高跷镂空的屁股实车觉得很夸张吗？不夸张 坐垫的硬度还是非常舒服的，至少后座不是注孤吊的设计。

配置方面 前双碟300mm单向双活塞。（西户卡钳） 后刹240mm单向单活塞。（西户） 这套刹车很线性，不让你有这种撞墙的感觉。刹车很足。 在搭配前后可调试 Kyb减震，这套减震调教,偏向于舒适稍微剧烈一点的话支撑回弹快了点，支撑性显得不够，这些可以后期自己根据自己的体重去调。

这车也配了fcc滑动离合,离合非常的轻。 博世双通道,DID油封链条链条表现没有拉皮条的感觉。 仪表方面白天强光线下不是很清晰字有点小。 手把按键方面确实处理的很加分没有那种棱棱角角。（也是穿越版的那一套）

轮胎方面用了倍耐力的天使gt前120-70-R17 后160-60-R17（轮胎的表现还算OK够用） 在卡丁车赛道试了两圈。 坐上去会发现不是觉得很重，780的坐高坐坐姿骑行三角非常舒服，就是脚踏比较低轻倾角就磨到了，这油箱的设计非常好夹车重心很低过弯非常的稳不会让你觉得很笨重,档位很清晰，一档很线性，非常顺滑个人觉得如果用来玩金卡纳也是可以的。 虽然说的干重有190多，但是操控很轻盈，抖动小，6750爆发最大扭矩低扭来的还是比较早，8500转最大功率。 在7000转往上抖动集中在腿部，手把部位不会感觉明显，振动处理的还是非常好的。

500CC的输出动力不会让你失望，像是300级一样灵活。（场地有限也没能零百加速） 没试驾之前看整车的参数我也会觉得很重，但到我试过这辆车以后，确实发现很轻盈很灵活，很扎实，也没有什么异响。

总结: 整车的外观OK实车在线,灵活又不显得笨重好驾驭,用料足质感不错,档位清晰油门线性有劲，坐垫坐姿长时间开也不觉得累，坐姿低符合大众。 有条件的话去试驾一下，别看参数。 32800的价格萝卜青菜各有所爱看自己的需求吧。（个人表示喜欢） 如果你不是4缸控，本田粉。这辆车也是个非常好的选择是一台不错的车。