大阳ADV150，五百公里磨合期骑行体验分享

新车入手已经一个多月，日常上下班代步，一点点攒到了五百公里，来分享一下个人感受和使用感受，都是之前的老图，没拍新照片

一、外观和价格

这是刚装完尾箱的时候，外观还是很能打的

首先是大部分人都比较中意的外观问题，毕竟是仿的本田ADV，外观自然没的说，侧后方看的话，车头有些许臃肿，尤其是没装尾箱的时候，装了尾箱看起来会协调一些。其次是价格，这车的价格也算是中规中矩了，这配置和做工，标准版一万六的价格，还是很不错的了。

二、坐桶大小

坐桶真的很小，半盔都放不下，只能放个瓢盔，所以尾箱还是得装的，已经整整一个月没有开过坐桶了，尾箱的话个人建议买36以上的，我的36就有些许的小，全盔是放不下了，不过我也不戴全盔，不打紧。除此之外可以考虑加个液压撑杆，比较实用。

坐桶很小，真的很小。

三、车头异响

手套箱和挡风玻璃下方的塑料壳子最为严重，车辆在时速30-40之间抖动最厉害，异响也最明显，准备过两天做首保的时候让师傅帮我看看，手套箱的异响自己用海绵垫片解决了，其他部位的没法搞。

加装的手机支架，一次都没用过

四、后轮甩泥严重

原厂的后轮挡泥板超级短，基本上没什么实质性的挡泥作用，自己加装了挡泥板之后，稍微好了一些，不过甩泥还是有，只是没有达到之前那种犄角旮旯全是泥水的地步，所以考虑买这车的，入手赶紧改挡泥板，挡泥板改装方案我在另一篇改装文章里有说，可以移步参考。

下雨天基本上发动机和排气管都是泥，改了挡泥板之后好多了

五、动力问题

现在是磨合期，没有骑太快，所以没有测极速，平时最快也就八十码，城市主路基本就五六十左右，动力足提速快，输出平稳。不过现在天冷了得热一下车再上路才行，不然直接冷车猛给油，会有突突突突的顿挫感，而且跑不起来，严重的话还会熄火。整体来说动力配置方面，我个人还是很满意的。

刚洗完车的时候，蛮干净，出门五分钟就又是一身灰了

六、油耗问题

由于我主要是市区通勤，而且是新车磨合期，油耗感觉会偏高一些，目前刚好两箱油，跑了四百七十公里，五百公里都不到，不过我是刚闪红灯就跑加油站，两次都是95加满刚好五十块钱，按照实际的续航，全部烧光再跑加油站的话，两箱油应该可以跑六百，也就是一箱油三百，这是市区通勤的，跑长途应该会更长一些，有的车友能跑三百五以上的也有。

晒一下家里的小可爱

七、车灯和喇叭问题

车子所有版本都是是带有大灯随转而动功能的，在打转向灯的时候，大灯会给相应的方向补光，这点很实用，尤其是在非铺装路面上。灯光的亮度也很高，秒杀路上的一众小电驴，甚至部分小轿车的灯都没这亮，遇到过几次奥迪，比了一下，差距还是蛮大的哈哈哈哈。 然后是喇叭，也是非常的响亮，按键与出声没有延迟，而且目前也没有出现过按键接触不灵的问题，之前骑的小踏板就有接触不良，老是摁不响，不过我个人一般喇叭用的比较少，避免扰民。

还没装尾箱和后挡泥板的时候，狼狈的车屁股

八、发动机和排气的问题

发动机动力不错，抖动控制也还可以，上了五十码之后就非常顺滑了，但是发动机和排气的声音有些大，听起来也不是特别悦耳，有铁汁说磨合一段时间后会好一些，但愿吧，但其他的好多踏板排气声也都不怎么好听，除了声音大点，也还是可以接受的，外观做的也还可以。

中规中矩的踏板排气风格

九、刹车的问题

整车的前后刹车都比较灵敏，刹车的调校适中，个人使用起来感觉蛮不错，而且全版本都有ABS的，不过鄙人平时骑车都是骑帅不骑快，所以目前为止还没有体验到ABS介入的感觉，前后刹车把都是可以调节的，这点蛮好，后刹车把手还有限位器，可以锁死后刹车，防止坡道停车时溜车。

拍糊掉了，勉强能看到刹车把手的调节阀

十、整车评价

整体来说，这个车子还是比较值得入手的，从整体的性价比和外观以及配置来说，我都挺喜欢的，虽然也有很多缺点，但毕竟是机器，问题都是难免的，只要没有大毛病，都还好，六年时间里，我买过两辆电动车、四辆摩托车，骑行总里程也有五六万公里，也没有哪一次把我扔在路上过，并不觉得就光是我运气好，我觉着主要还是个人的骑行习惯和车辆的保养习惯吧，避免暴力骑行，做好日常保养，对车子好点，车子自然对咱好。 该说的都说差不多了，后续估计不会常发此类文章了，有什么疑惑或者想要分享的，可以评论区留言，我都会一一回复，最后也祝各位骑士们能驰骋天下、一路平安！

旭日东升，愿屏幕前的你一路顺风，平安到站！