豪爵afr125使用体会!

Afr到手也550公里了，现在来说说一些加装和使用体验!当时购这台车的时候我手里还有两台车，一台gw250,一台雅马哈福喜100，纯属冲动消费!跟经销商非常熟悉，就是没事瞎晃悠去看到正好到了这台网上吵的火热的中踏板，上手一试直接刷卡骑走了，吸引我的地方是那丝滑般的驾驶感受和恰到好处的配置，我很在意灯光这一项，再加上颜值不错网上又炒的火热，这车起步声音略大，吸引我的是中后段那种平顺驾驶体验十分舒适越加油声音越小! 到手第二天想测试一下车子，进山跑山路过过水路面压到陈年老青苔，侧滑了，提车第二天还没装护杠所以车身留有一些划痕就比较尴尬!(通过划痕看到板材的质量是真的好）好歹也是老司机了还会摔车，发到车友群引来一群热烈的掌声和笑脸????，回家后立马买了护杠，饥不择食的那种没有仔细挑选，于是乎本着贵的就是好的原则挑了一副最贵的护杠，没想到装上以后是真的丑!丑到我都不想骑了!但也比较感谢这幅丑护杠，车停楼下被二把刀女邻居开车撞倒，幸亏有护杠，不然又要多一身划痕!纠结了几天后还是决定花钱再换一副好看的护杠，通过一次侧滑，一次被撞倒让我觉得护杠这个东西必不可少! 挡风呢我没有买新的，使用了我以前雅马哈退下来的一块小挡风板，这块板本身是45高度的，比较兜风，于是乎锯掉了10公分，效果很好，带娃比较理想! 这辆车牌照到后我跑了一次180的小长途来试车!一个字累，三个字非常累，太费腰了，这种车并不适合拿来长途跋涉，只适合城市穿梭通勤，车辆性能表现还是可以，坐垫较硬在我跑了70公里以后开始屁股疼!骑行姿势来说要比一般的踏板要舒适放松些!大家关注的油耗我并没有怎么刻意去观察，因为它只是一个125的踏板，再加上豪爵这个发动机口碑我并没有过多关注!巡航速度75左右是一个比较舒适的速度区间!极速因为加了挡风表显95最高，新车没加挡风之前可以到97的表显! 因为摩托车并不是我的主要通勤工具，天冷了开车比较多一些，碰到限号才会骑一下，所以车在车棚放的时间比较多一些，北方现在的晚上的天气大概是在零下6-7°左右，两周14天没骑第一把并没有着火，听到油泵不断的泵油带了一把油才着车，着车后冒了一股黑烟，天太冷热了一分钟车让机油充分润滑了一下发动机，有人说电喷不需要热车，确实是，现在的电喷车确实不需要像化油器那样热个四五分钟了，但是在车子长时间停驶和天气寒冷的地区热车是有必要的30秒~一分钟，让机油充分的润滑一下发动机是没有坏处的!放了一周后又骑，开关钥匙三次让油泵充分的泵一下油一把着车!目前没有出现第二次此类情况!咨询车行朋友说明此问题属正常现象，第一是因为气温低天气冷，第二是因为长时间停驶造成的油泵里面没有油!目前就碰到了这一个问题!其他方面还都比较满意，后座很舒服加上原装的箱子我老婆偶尔坐一下后座靠在后面还是很舒适的! 储物空间这块也是我特别满意的地方，马桶座是放不下我的四分之三盔的，后尾箱可以放下，这就省了我整天把头盔放在汽车后备箱的困扰!想骑车还要来回拎头盔就很烦人! 踏板通勤代步走街串巷绝对是一把好手，城市小流氓!但玩乐性并不高，也兼顾不了周边的小长途!所以有代步需要的这货绝对值得拥有，要是想兼顾玩乐这125不行，那个本田160，雅马哈155也不行!排量就卡死了!最次二百五打底! ps:豪爵做工真牛逼，都能把160按在地上摩擦!