本田“自动挡”，摩旅神车再升级，本田NC750X

不用换挡，给油就走实拍2018款本田NC750X自动挡版。 最近NC750X迎来了改款，本田也是几乎和国外市场同步引进了2018款NC750X。和老款一样有两个版本MT（手动挡）和DCT（双离合自动挡），售价分别为：10.19万和12.18万。这个价格真是让很多人望而生畏。 18款NC750X和老款一样都搭载了745cc SOHC 8气门 并列双缸发动机，以62度前倾角度营造出整车的低重心，采用270度曲轴提供不对称点火时间，令并列双缸发动机运行时，有V2发动机的运行特性。该发动机最大功率40.3kW / 6250rpm，最大扭矩68N.m / 4750rpm，是一款非常注重中低转速动力输出的发动机，有着很好的扭力和加速表现。

提起自动挡摩托，但凡有点关注机车的朋友，都能联想到大名鼎鼎的本田NC750系列，作为本田独门秘技的DCT变速箱，在NC系列上发挥的淋漓尽致，NC750又分为两种S型和X型，还在此平台上开发出了X-ADV，同样也有配备DCT变速箱。在这几款车型当中，探险车款NC750X备受关注，DCT变速箱的加入跨骑车的操作变得更加简单。 NC750X的底盘使用菱形框架，平衡了灵活性和刚性。前悬架的行程为120mm，后避震的行程为120mm，前部使用双弯曲阀前叉，产生与活塞速度成比例的阻尼力，从而实现舒坦适的乘坐体验，后避震采用7级预载调节机制，可根据载重量进行设置。前制动器为浪花形320mm单盘，后制动器为浪花形240mm单盘，辅以双通道ABS防抱死系统，应付NC750X的需求毫无压力。

配置图