凯越321r,3600km真实骑行感受,不吹不黑……
从提车到目前3600km,总体感受一般,具体说下自己骑行的感觉: 1.车架和配重挺好,骑行操控很舒服;(1米7以上身高驾驶合适) 2.正常骑行共振较为强烈;(主要是车把和胩裆有些受振) 3.前后减震舒适性较差;(不可调与不方便调) 4.动力充沛,同排量里表现出色; 5.前刹疲软;(不知道是不是贴了个日清的牌)后刹表现正常; 6.正新轮胎非常不错,抓地及磨损表现都高于预估;(3500km报废一对,更换了正新全热一对,价格比半热高200元,适合场地练习) 7.发动机方面,我这台没有发生渗油及漏油现象,但是3200km时,干瓦拉缸了;(因为用于跑金卡纳,长期低档高速,平均800km换一次全合成,保养方面没有亏待过) 8.水箱小,水温高,散热性极差,正常骑行多几次加减速,水温就起来了。(感觉自然风对这个水箱的散热是个摆设) 9.脚踏设置有些低,运动车辆,还没满胎就磨脚踏…… 友情提示:该车就是个玩物,低廉的价格,恰好你又是个暴力份子,正好600以上排量的重量你又觉得有些乏力,更恰好你手上这3万元可有可无,那就是这车没错了,弄烂不心疼,反之只有3万余元预算的年轻朋友,只想买台街车溜达,日常通勤的朋友可以划过了,这车买了有你们后悔的!
新车回来
尝试越野
平时练车
偶尔烧胎
常规操车,平时练习
更换的全热融正新胎
3200km发动机瓦片烧了
提头
滑轮
低速测试大青椒磨探针摔车
皮卡车拉了两台321在川西海拔4800左右试了下,高原反应比人还严重
七个人三台车,两台321川西小环线,皮卡差点放弃在稻城,每天早上修车,全程打鸡血
其实也没怎么盘,盘着盘着就烂了……????????????
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