又帅又舒服！赛科龙这款车不错
不少车友在选车时，喜欢仿赛的外观又嫌坐姿太累，喜欢拉力车的坐姿但是又嫌拉力车太丑，宗申赛科龙RG3公路旅行车两者都兼顾。旅行跑车的定位类似于汽车里的瓦罐车，既有仿赛车型的运动感和操控性，又有休旅车的舒适性和载物空间，长途摩旅、日常通勤、山路游玩都能胜任。
RG3搭载宗申最新的TC401平台，实际排量401cc的水冷双缸八气门发动机，最大功率31.5KW/9500rpm，最大扭矩34N.m/8000rpm，账面数据要强于他的竞争对手春风400GT。官方声称发动机内部采用锻造活塞，加宽连杆轴瓦设计，大大提升了发动机耐用和稳定性，配合博世电喷系统，据车友反映油耗在百公里也仅需4L左右。
车架采用编织网摇篮式车架。后悬架采用多连杆设计，在应对非铺装路面也比较从容。刹车系统，前双盘对置四活塞卡钳，后单盘，均为浮动式刹车盘。
其他配置方面，滑动离合、全彩液晶仪表、无极可调大风挡，手把背光、abs、全led大灯一应俱全。在高配车型上还有前后行车记录仪和胎压监测。
不得不提是它的超大油箱，足足有21L，虽然车干重足又195kg，但是续航也有400km以上。对于喜欢摩旅的车友来说，绝对骑的放心。780mm的座高大部分车友都能驾驭。
如果你偶尔摩旅，又想要犀利的外观，兼顾日常通勤代步，这种公路旅行车是个不错的选择。
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