豪爵亲民街车!149cc风冷+11马力,外观彰显档次,1.1万贵吗

当今摩托车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各种各样的好车层出不穷。“赤兔马”摩托古兹V7 Stone，成为了家喻户晓的名气车型。“短跑健将”宝马F 900XR，颇受90后年轻人所青睐。随着摩托车成为家庭必不可少的必需品，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如接下来要介绍的豪爵 TR150E，它是豪爵亲民街车！149cc风冷+11马力，外观彰显档次，1.1万贵吗。

豪爵 TR150E是一款街车中能力相当强劲的摩托车，仰仗自身令人满意的驾驶乐趣，主动贴合骑士们用操控衬托个性等方面的要求，正是这个原因，才能一直立于不败之地。不过，大家的精神生活不断提升，骑士们的购车需求更加众口难调，发动机技术、加减档平顺性、加速感受等等，单纯依靠一项特色，最后必将溃败于市场。得到市场认同的它，闪光点远不止这些，还有哪些方面带它走向成功呢？其成功是否还有其它秘诀？接着，小编就给大家说说自己对这款豪爵 TR150E的观点。

主流智能是豪爵 TR150E给人的第一视觉体验，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。前脸部分比较尖锐，看起来很高档，整体成效很不错，贯穿前后的侧面线条，让整个整车看起来浑然一体，同时尾部装潢也格外新颖，格调比较独特个性。前大灯造型锐利，宛如炯炯有神的眼睛，仪表是数字盘，数值看起来很显眼，构造也合理，反光镜平行于车身两侧，配合两侧转向灯，上下呼应，造型运动的轮圈与车体风格相得益彰。

再看动力表现，发动机使用了单缸风冷架构，整体排量为149cc，加持了电喷供油体系，契合了最新的排放标准，11.4牛米的峰值扭矩，可以输出最大马力11Ps。变速架构为常规的五挡-往复式组合，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，此外豪爵通过反复优化与调教，发动机和变速系统达成王者匹配度。油门反应相当及时，能够与右手实现心灵互通，一个新手骑士也能熟练的上手操纵，说实话，这车绝对能满足车主对于“强劲动力”的需求。

豪爵 TR150E的整辆车的尺寸数据为2100x880x1155mm，因为它的座包高有800mm，给人以不错的安全感，离地间隙为150毫米，呈现出相当优越的通过性和涉水性，结合整车轴距1390毫米，具有十分不错的灵活性和操控性能，从舒适方面看，豪爵对营造良好的舒适度可以说是用了心。座垫采用了高回弹材质填充，舒适度更上一层楼，而且，悬架系统可提供更高水准的稳定性和安全性，在通过不平整道路时，强大的减震系统不会让亲戚觉得摇晃与眩晕。

油耗方面，在城区路和高速路各半的状况下，综合油耗只有2.4L/百公里。在车流量大的城市里，油耗达到了2.64L，但在高速驾驶时，其实际油耗只有2.18L左右。对于一款车重达到146KG的街车来看，"豪爵 TR150E能有这样的油耗表现实属不易。

对于豪爵 TR150E的操控，也是充满优势和特别之处的，把手不但轻盈，而且握感柔和，转弯半径很好去掌握。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。整体上看，能够满足车主的操控需求。

总的来看，豪爵 TR150E能有这样傲人的销量，仅靠外观一项优势并不现实，其在操控、动力方面的表现一样非凡，多元化的优点满足了买车人群多元化的要求。同时等配置应有尽有，可知在街车中，豪爵 TR150E性价比还是比较突出的。那么对于这辆摩托车-豪爵 TR150E，各位是否认同呢？

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