21年11月30提车金鹏502，个人骑行感受

我是一个机车爱好者，一个有15年以上的驾龄，骑行超过35万km以上，骑个十几辆车，弯梁踏板跨骑，21年11月30，迎来了我的第11台爱车金鹏502，由于疫情的影响，骑车的时间比较少，到今天2022年1月20号，一共才骑行了1699km，50天的时间 说说这个车的个人骑行感受吧？谈感受之前说几句题外话，很多人都喜欢拿什么车和什么车去对比，认为了那个车好，哪个车不好？其实这个很武断，没有，好与不好，只有个人爱与不爱，如果真要分一个好坏，那也只有在所谓价格，所谓进出口，毕竟一分价格一分货嘛。再加上国外的技术，本来就比国产的成熟很多，综合性肯定要强于国产，这是无可厚非的，但并不说明国产的就不好，因为价格的限制 ，配件维修的成本高，导致90%以上摩友放弃了，选择了国产，自然而然小问题也有很多，所以说出现了很多的吐槽，有些问题是可以避免的，有些问题可能是因为质量的问题，还有的问题可能就是人为因素的问题，在这里我就不啰嗦了 下面我就说说我的金鹏502，只是个人感受，不做测评 首先是大家最关心的油耗，把车从4s店提出来，我就去加油站，把车加满了油，磨合期内，当时我就骑到城外跑了一圈，个人的磨合方式低档高速磨，高档高速磨，一档60，二档70，三档80，一次类推，这只代表我个人的磨合方式，一箱油跑完，最后差不多一升18km，直到跑????，于是又加第二箱油，城市里面以及城外，红绿灯多，车流量大，堵车，急加速，急减速，其实这种方式并不好，因为还在磨合期之内，为了测试一下这个油耗，纠结了一下，我也就这么做了，最后面是1升差不多15km，也是把油箱跑空。加了第三箱油，我就跑了一趟国道，车流量也不是太大，路还是比较好，一般都是60~120之间，最后面是一升23km，像很多人说一箱油只跑两百多公里，我不知道是怎么跑的 再说说这车的舒适度，本人168，60kg，坐上去反正脚尖着地，如果带个人，差不多全脚能着地，很多人说这个车重，是有那么一点重，毕竟两百多公斤，不过我这个人呢？一向喜欢重车，因为这样的话，骑行的时候比较稳，跑起来以后就不重，而且特别舒服，可以把手推直，坐姿非常舒服，拐弯灵活度也非常好，因为这个车确实大，对于身高低的，等红绿灯，堵车，有那么点辛苦，虽然说后减震可以调，但不建议，不管是调高也好，调低也好，厂家调的高度，是能承载最大的负量，一旦调解，承载降低，问题也就会出现，其实已经出现过一系列问题，都是发一些视频出问题的，其实在出现问题之前，就已经对车做了相应的调整，才出现的问题，但也是很多人不愿意承认的，我就不细说了 最后是个人的一些小小的建议，很多人担心漏油，其实这个问题能解决的，除非是从发动机漏油，但是这种几率很少，很多车子漏油，几乎都是从管子里面渗出来的，因为那些管子上面的那种夹子，不是很紧，你就必须得加固，首先得把管子拆下来，把它擦干净，重新装上去，把它固定死，前减震，多人都喜欢跑那种非铺装路，液压杆全部是泥，还有一些很细很硬的沙子，来回的摩擦，导致液压杆磨损，沙子进入密封圈内，造成漏油，所以说摩托车还得常洗车，人家花一二十万，你看人家的车多干净，再看看有些人花几万块钱，车都成了啥样子？到最后没有问题，都成了问题，今天就写到这里，如果都是喜欢机车，可以相互讨论，如果喜欢挑刺儿，那就算了