凯越500X车主5000公里使用报告—不断刷新自己的极限

5000公里时刚好在山上，和爱车合影

提车至今正好两个月左右，跑了5000X公里，1000公里首保，2500二保，5000三保。在冬日里能骑着摩托跑这么远，我的凯越500X带给我的快乐可想而知。 我不是重度机车发烧友，自己的动手能力也有限，但是这辆车从未令我失望，也从来没有把我扔在路上。它带我跑过高速，越过山川，渡过水滩，也在非铺装路上撒过野……总之，它给我带来了许许多多的新体验，以后也将陪我一起继续看看祖国的大好河山。

5000留念

爱车的重量控制很好。 第一次跑山，在坡上原地倒车，同行的女生一个人就拽起来了，其他队友惊为天人。跑非铺装路的时候，整体的反馈也很棒，操作也比较轻盈，遇到碎石之类的阻碍都是直接碾过去。跑山唯一有点遗憾的就是重心高，脚踏位置低导致压弯不能压太狠，几次磨到脚踏都心有余悸

冬日暖阳

一起骑车的快乐

发动机动力充沛 不管是坡度较大的山，还是几层台阶，基本上都是一拧油门就上去了。 平时通行也是给油就走，动力随叫随到。等红灯的时候基本不会给后面骑车滴滴的机会。平时骑车比较佛系，也不追求极速啥的，反正高速上跑到150是轻轻松松，和DR300一起跑高速都不能使劲加油，不然就把人家甩很远。 跑高速基本上120到150都是稳稳，但是遇到横风还是会感觉到明显的便宜，唯一制裁我的是风噪和胎噪，真的轰头。

多角度欣赏他的美

颜值真的挺高的 外观这东西挺主观的，我就觉得车头还不错????尤其是晚上开灯的时候感觉还不错，这东西见仁见智，无脑跟着别人喷车头没意义。 唯一的遗憾是找不到好看的车身贴纸，感觉网上卖的都好普通，烂大街那种，想找到比较不错的配色，希望广大摩友帮帮忙。

当一次皖南川藏线之类的上被捡的摩友

我觉得最大的缺点就是拖档情况严重 骑过一段时间gsx250，5挡三四十码都没啥震动。但是这个车不行，应该是齿比问题，卡卡的声音闹心，而且震动大的后视镜都看不见。

记录夕阳下的美好

总结

我买这个车真正感觉到了他的性价比，国产车也没有想象中那么不堪。没漏过油断过头，甚至我暴力驾驶他也依然不离不弃。即使胎被扎了，还是坚持让我骑到了修理店。 从许多500X的车主反馈来看，凯越真的是在不断进步的厂家，这样的努力需要被认可，而不是被各种水军喷自闭了。而且淘宝上原厂配件又全又便宜，基本上大到覆盖板，小到螺丝都能找到，方便维修，这是大贸车难以企及的地方。

钉子扎了个透心凉，还是坚持骑回来了

作为自己的爱车，需要看到自己车车的优点，也要直面和包容他的缺点。我坚持认为，车是用来骑的，应该充分体现出他的价值，虽然爱会转移的，但至少现在的我还没选好能够代替他的车车。 在不断的骑行中我也会不断的积累经验，管住自己的右手，提高安全意识，慢慢骑，快乐骑，骑到老。

非铺装要一起跑才安全