无极500ac上市快一年，大家对它有何看法？

自去年三月份无极500ac上市以来，可谓是赢得了广大摩友的关注，虽然出现在油箱蜂鸣的情况，但也好在于厂家及时解决了。至于这车到底如何，在行驶中有什么表现，不妨一起来看看吧！

首先从官方数据我们可以得知，无极500AC采用的是一个实际排量471cc直列双缸水冷八气门发动机，最大功率36kw/8500rpm，最大扭矩45Nm/7000rpm。动力部分匹配了滑动离合器，骑行过程当中，离合手感以及平顺性表现非常不错。也采用了一块全液晶仪表盘，功能显示更为全面，并且很有科技感。除了基础功能显示之外，还集成了胎压、胎温监测功能，与手机互联之后还可以投屏，就配置的表现而言还是非常不错的。

那么实际情况如何呢？来看看特意挑选的车主们的评价： 500ac是我的第一辆摩托车,起初买的时候再纠结要不要买这个大的排量,有人说买150,有人说300就行，后来看了评测说这车提速比较线性,再加上比较喜欢这种复古街车的外观,低调而不失时尚，过段就定了,属于第一 批订车,但是等到第二.批才提的车，大家都懂应该~中间的过程就不细说了,总之很好上手,几次都快要倒车，距离地面大概30度左右吧,硬是拿脚蹬起来了，由此可见，轮胎的抓地力以及车辆的重量来说,对新手都比较友好。几次这样后，说时候后来跑山压弯对轮胎还是很有信心的。然后是发动机,这款发动机出来的比较早，稳定性也是非常不错的，最长我骑过300公里,不管是高转,低转都不会觉得无力,并且也不觉得发动机很烫,平时我骑车都是短裤,真的不热。振动这块真的抑制的不错,骑过某江350,觉得500ac跟电动车一样。刹车什么,我觉得都够用。绰绰有余那种。剩余的优点，不多说,有500ac的都应该知道这个价格,性价比超高。最后分享一下缺点,我不知道有啥缺点,就是档位没有大茂的那种清脆和细腻,升档的时候, 1档到2档的间距感觉很长，然后慢慢变短,降档没什么感觉，然后还有链条声和油泵的声音大,油泵厂家已经解决。

人生第一辆车，还是希望可以适合新手一点。看了丙哥和呆子各种评测，目标锁定500ac，高金500穿越，贝纳利502c。 最后还是选择了500ac。新手来说啥也不懂，简单聊一下几点： 1.外观，本来看图片一般般，后来现车看起来不错啊，坐垫颜色是坚决不喜欢，换了黑色，气质一下出来了。 本人178，80kg。尺寸真的还是蛮合适，不然三十多岁的老腰也吃不消。 2.动力：新手绝对够用，给油就走，市区超车啥的没压力，发动机啥的以前毕竟是代加工的么。油门很线性，但是真的粗鲁一点，那绝对也超出你预期。 3.品控：牌子在这儿，国产数一数二的。细节上也不错，啥毛病没有，等跑跑再看呗。 上下班代步，日常出勤，真的很合适。油箱又大，油耗百公里3.4，想跑远路也可以。 第一辆车，值了。

2020年拿到摩托车驾照，骑行的冲动直线上升，购车的愿望也可谓强烈，和其他小白一样，不知道如何选择人生第一辆心爱的小摩托成了大难题。这个难题整的我有点辗转反侧，甚至食不甘味了，还好等到了无极500ac，跟很多买500ac的人一样，看到了就喜欢了，试驾了后就掏钱了，做决定如此的轻松愉快，真的源于他给我的感受。现在就分享个人的观点： 外观方面：复合风格，低调沉稳，个人感觉灰色的搭配最好看，看了实车第一眼就没改变。 配置方面：具体也不懂，反正单个拆下来都是好东西，同价位的车商无极可以说是真良心。 动力方面：平顺还有些丝滑，管不住右手又会很暴躁。 刹车方面：刹几次后，就会安全感十足，这个不敢开玩笑，是真的可以。 续航方面：19升的大油箱，骑了一个月还没加油，着急啊。 总结，良心国车！

从以上三个车主评价我们也可以得知，这的确是一台配置到位，品质不错，可以称之为良心国产的机车，还在纠结的摩友心里应该有答案了吧！