又一款125踏板代步神器上市 ，能否得到广大车友的青睐？
为了能适应大多数人UE125的座高都比较友好，座高与UU125 750mm座高几乎一致，即使对于身高168cm的我来说，也可以轻松做到双脚大半脚掌着地，毫无压力，所以一米六以上的身高都可以轻松驾驭。而全新设计符合人体工程学的座垫整体舒适性和支撑性尚可，配合上可折叠的乘客脚踏，后座“挡泥板”乘坐舒适度也不错。UE125还提供前置脚踏，长时间骑行还是可以暂时切换坐姿以缓解驾驶疲劳感！整车体现UE125“年轻化、运动化”的特点。而112Kg的整备质量无论是停车、挪车还是低速行驶时都不会给骑手带来任何压力，城区穿梭更是得心应手。
对0-90这个我们最常用的时速区间加速是比较快的而90之后的加速就会逐渐放缓这样的设定对于市区需要频繁加减速是非常有利的得益于其CVT传动结构及发动机调校功力可以感受UE12在加速过程中极为平顺发动机声音也一直维持在低沉状态并无嘶吼即使大油门起步其离合器也能非常自然地结合并不突兀
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