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力刻318短途初体验

除夕前一天,乘着没有任何串门安排。骑上连牌照都还没装的车车来一趟说走就走就骑行。 目的地就在抖音上随意翻到的渝北云龟山。春节期间,一路上车少人少,导航预计时间是两个半小时,实际只用一小时四十分钟。 一去一回三个小时的骑行,两种坐姿自由切换很ok,快到家的时候,才感觉到屁股有点酸,腰杆不累。 减震挺好,途中有一小段坑洼路,从坐垫传上来的抖动不厉害。 油门灵敏,哪怕是非常细微的拧动,都有回馈。 跑山过弯挺好掌控,我自己技术有限,反正轻微的压弯,原胎都很稳。 风挡感觉低了点,我177的身高,感觉风吹到镜片偏上一点。 来回都在一段车少无人的直道上拧死油门,转速到七千转时,屁股能感受到坐垫的震动比较强烈。看百度导航显示的时速,在上一百公里之后就涨得很慢了,当时转速应该是八千转左右。 油耗其实不太关心,正好上次加油时,把里程归零,现在212公里,掉两格,剩三格。

在直道上拧死两次油门,穿的羽绒服,感觉要被风吹飞了。欢乐表120+,百度地图110。新车受罪了,就两次拧到底,还是先磨合一下在说。

力刻318短途初体验

原来骑车,基本不跑山,结果力刻才磨合就跑够了。

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渝北云龟山一小段路拍照,像一条天路。

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212公里,两格油。说真的油耗我不太在意,能带给我舒适的骑行感,多点油耗感觉没啥。

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总而言之,目前为止,还是对力刻318非常满意。

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