力刻318短途初体验
除夕前一天，乘着没有任何串门安排。骑上连牌照都还没装的车车来一趟说走就走就骑行。 目的地就在抖音上随意翻到的渝北云龟山。春节期间，一路上车少人少，导航预计时间是两个半小时，实际只用一小时四十分钟。 一去一回三个小时的骑行，两种坐姿自由切换很ok，快到家的时候，才感觉到屁股有点酸，腰杆不累。 减震挺好，途中有一小段坑洼路，从坐垫传上来的抖动不厉害。 油门灵敏，哪怕是非常细微的拧动，都有回馈。 跑山过弯挺好掌控，我自己技术有限，反正轻微的压弯，原胎都很稳。 风挡感觉低了点，我177的身高，感觉风吹到镜片偏上一点。 来回都在一段车少无人的直道上拧死油门，转速到七千转时，屁股能感受到坐垫的震动比较强烈。看百度导航显示的时速，在上一百公里之后就涨得很慢了，当时转速应该是八千转左右。 油耗其实不太关心，正好上次加油时，把里程归零，现在212公里，掉两格，剩三格。
在直道上拧死两次油门，穿的羽绒服，感觉要被风吹飞了。欢乐表120+，百度地图110。新车受罪了，就两次拧到底，还是先磨合一下在说。
原来骑车，基本不跑山，结果力刻才磨合就跑够了。
渝北云龟山一小段路拍照，像一条天路。
212公里，两格油。说真的油耗我不太在意，能带给我舒适的骑行感，多点油耗感觉没啥。
总而言之，目前为止，还是对力刻318非常满意。
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