萌新宗申比亚乔X7初体验

今天终于如愿以偿的买了自己的第一辆摩托车，初入摩友圈的我，也想把自己的一些感受跟大家分享一下。本来想着简单写写，但是发现越写越长，大家看着辛苦了，想到什么就写了什么，也没有细心去码，做了个简单总结，在最后。 我也知道这个车现在关注的人很多，想从一个萌新的角度把自己的真实感受跟大家说下。 今天从接车后共骑行了大概150Km。 尺寸：我之前一直骑朋友的五羊本田100cc踏板，后来因为电瓶车时不时就要充电，贼烦，工作都不顺心了-哈哈哈哈。后来被502X的颜值深深折服，但是考虑到工作需要，暂时放弃了诗和远方（手动滑稽），开始关注踏板，一开始了解了三阳九妹、赛科龙RT3等中型踏板，但这个车一上市还是逃不开价格真香定律，看了他的配置。就尺寸而言，对我来说他的尺寸虽然比前面的几款小一点，但对我来说已经算不小了。 空间： 手套箱，是重点，他的空间绝对如评测说的能放下两瓶矿泉水，很深，这个真的很不错。还有就是如果在右边加一个小点的手套箱就好了，比如加个点烟器，毕竟有时一个USB借口不一定够用，或者应急点个烟啥的。 马桶：很多人说这个马桶不大，但是我对比了我看到的几款中型踏板的马桶空间，我觉得还是可以的，我这个是一个XXXL 的揭面盔，睡倒了还是可以凑活放下的，前面应该还能放一个半盔，但是我没有，就没去试，见到评测放过，应该还是没问题的。 腿部空间： 1.前排：只能说脚平放在下面的时候空间是没问题的，之前评测说这个车比较适合175左右的身高。我身高是180整，脚平放在脚踏上，方向打死左边会碰到腿，右边碰不到，不知道是为什么。另外如果脚放在前面的斜坡上，我就觉得这个坡度有点陡，脚会放着不舒服，这是一个我忍不住要吐槽的地方。 2.后排：后排脚踏的空间很大，尝试了，放着很舒服，这个要点赞。 舒适度：都说中型踏板还是适合中短途游玩的，但是我还是要吐槽下这个驾驶位坐垫，摸着手感还不错，但是。。。。。。前面太窄了，我今天骑了进4小时，走的国道，这个坐垫只能放下屁股的2/3，时间长了还是很累不舒服，不知道是不是就我自己这样，说好的踏板舒适性呢。 另外估计是因为我之前没有带过头盔（请忽视前面的驾驶经验介绍），也可能是手臂还没有习惯长途骑行的姿势，感觉时间长了肩膀会很酸，可能需要适应吧。 抖动：原地的时候抖动很明显，后视镜都看不清了，但是速度起来以后，大概过了30-40，就没有了，感觉在过道上70-80后视镜都还是蛮清晰的。 坐高：身高180两脚全着地没有问题，刚刚好，这个应该是760的出厂坐高，由此也能看出这个车的离地间隙以及尺寸还是可以的，其他身高可以坐下参考吧。但我想前面座椅宽度再宽点就好了，全脚掌着地应该也是没问题的。还是坐着不太舒服。 油耗：从店里出来油箱指针是见底的，后来加了92的，70元，11升不到。竟然加满了？（以后再做验证）跑了150公里，指针下去了1/4，难道也是跟汽车一样油箱上下打小不一样？速度基本在60-70，（不知道这个速度磨合行不行）。 动力：对我这种小白来说我觉得很够用了，起步也很快，路况好的情况下稍不留神上80了。萌新觉得很猛。 配置:前后ABS，ASR就不说了，什么双闪，日间行车灯，流水转向灯。相信大家看介绍都会知道，另外这个车也是带侧撑熄火的，我看很多评测上都没有提到，也蛮赞的。 槽点： 1.马桶开启方式是钥匙往里按，但是要用力，并不是很轻便。 2.油箱开启方式，我相信这是很多人的一个槽点，感觉多此一举，难道是怕放在前面哪里怕被人搞开偷油吗？搞不懂 3.减震：估计是新车的原因，我觉得减震比较硬，路上有个起伏就能很明显的传递过来，也可能是新车的原因吧。可能很多人说压弯什么的更加有信心，见仁见智吧。 个人观点总结： 优势： 1.动力较好 2.油箱比较大 3.马桶空间还行，手套箱空间比较大 4.速度40以上以后抖动明显减少 5.配置丰富 缺点： 1.前排腿部空间小 2.按键做工感觉很粗糙，跟几千元的没啥区别 3.减震偏硬 4.前排座椅面积较小、较窄，长时间觉得不舒服。 以上就是萌新的个人看法，欢迎各位大佬一起交流、探讨。

最近又发现了一个新问题，低速的时候老是感觉好像刹车片有点沙沙的声音，很轻，不知道你们有没有。

我在另外两篇发布了改装及座椅的心得，大家可以一起交流

更新个缺点：钥匙孔在解锁状态下，用手直接按也能打开坐桶。

车头锁死没事，建议大家养成锁车头的好习惯。