2021 雅马哈 YZF-R15 V3真实解剖,动力充沛,上手门槛低,LED头、尾灯科技感十足

为还在观望是否要购买YZF-R15 V3的你，整理出三大推坑理由与车主们曾遭遇的一大品质问题，让已经选购YZF-R15 V3的车主们来告诉你最真实的使用后心得吧！

YAMAHA YZF-R15 V3

YAMAHA YZF-R15 V3车主公认的三大推坑理由

第三名：动力充沛

YZF-R15 V3搭载一具拥有VVA可变汽门扬程科技的155.1cc水冷4V SOHC引擎，可输出最大马力19.3ps与14.7Nm的最大扭力（因地区版本而略有差异），动力表现以一辆150c.c.级距的轻档车而言，可说是傲视群雄。而附滑动式离合器的六速变速箱，更是能将动力完整传递至后轮。充沛的动力令车主们无论在山道、赛道驰骋时，都能游刃有余地应对，于日常通勤使用亦如鱼得水。

YZF-R15 V3搭载一具拥有VVA可变汽门的155.1cc水冷4V SOHC引擎

充沛的动力可轻松应对各种使用情境

第二名：上手门槛低

YZF-R15 V3作为一款150c.c.级距的轻档车，比起极速表现，优异的操控性能反而更是其所强调的重点。许多车主表示，YZF-R15 V3不仅在弯中表现亮眼，操控性方面更具有平易近人的特质，即使是新手也能轻松驾驭。此外，宽大的油箱、较纯种仿赛舒适的骑乘姿势与容错率高的滑动式离合器等设计，更是塑造了YZF-R15 V3容易上手的车辆特性。

宽大的油箱有利于夹持

在跑车外观下拥有的是平易近人的特质

第一名：外型设计帅气

YZF-R15 V3在外型设计方面，采用了YAMAHA当家跑车YZF-R系列的R DNA家族化造型。与YZF-R3、YZF-R6、YZF-R7、YZF-R1等车款相同，皆致敬YAMAHA于顶级二轮赛事MotoGP所使用的赛车—YZR-M1。而LED头、尾灯也为YZF-R15 V3增添了不少科技感。帅气的外型设计成为了2021购入YZF-R15 V3车主，最想推荐给未来车主的一大理由。

YZF-R15 V3采用R DNA设计元素

LED头、尾灯科技感十足

购车后可能遭遇的品质问题

虽然YZF-R15 V3拥有全覆式整流罩设计，外型设计相当受到车主们喜爱；但也有部分车主表示，购车后发现车壳组装公差较大，包含密合度不佳、油箱罩松动等。多数案例在寻求车行协助或自行重新安装后皆已获得改善；且对骑乘安全性较无危害，仍在观望的准车主可无须过度担忧。

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