北漂的告白:舒适与续航,让我选择了TA!

身为北漂的我，之前在老家就喜欢摩旅，来到北京拼搏，没有想过骑摩托，后来因为媳妇也来北京工作，我需要接送她，发现电动车不能满足需求了，我就买了一台小踏板。

一次巧合，我加入了一个北京的摩托车俱乐部，跟着大部队跑了一次山，完全跟不上，回来后就一心想着换车。

因为感受到了踏板的方便，我还是想换辆排量大点的踏板车，预算3万内落地吧，在网上各种看，偶然看到了赛科龙RT3，刚好附近线下店里说有试驾车，就抱着试试看的心情去了。

刚坐上车，就被深深的吸引了，太舒服了，我182的身高腿部很舒展，再跟店里了解到这车20款有了很多改良，大油箱也是我的爱，以后摩旅不用担心续航了，所以没有太多犹豫我就提车了。

开始挺担心这车的质量问题，也关注了相关的群，后来这台小白用它的实力和能力证明了我的担心是多余的。

目前已经3000公里，没有任何问题，在1500公里的时候我换上了赛科龙原厂全合成机油，很顺滑，油耗也保持在3.1L/百公里左右，极速在高速上我跑到过gps130，很满意，完全够用。

我骑着它跑遍了北京周边的山，周末经常跟大部队跑个200公里的山路，动力，舒适性，可靠性真的给力，现在就缺时间了，什么时候才能来一次说走就走的长途旅行（新疆、西藏、大兴安岭这种，哈哈哈）期待ing…

最满意就是舒适度和续航

，不用经常跑加油站了，并且一口气跑2小时没感觉，经常周末去跑个来回200多公里的山，很不错！操控也不错。

当然我这样说是站在一个常规使用的角度，如果真正玩车的，肯定觉得动力小了，真玩车也不会玩踏板！所以这个车的表现和它的定位很精准！

小三陪我跨越夏冬，给我枯燥的周末带来了很多激情！冬天一周骑一次，都是一枪着，夏天的油耗更是低至3.1左右。

给大家说一下经济车速，一般一辆车的经济车速是极速的一半！记住了哦！如果你按照这个速度跑，并且机油没有加多，胎压正常，刹车卡钳活塞回位正常，油耗一定让你吃惊。

你可以测试一下，经济车速，只要油耗正常，那就不是车的事，毕竟这么大的家伙，又想高速稳定，又想续航长，还要省油，很多东西要懂得取舍！

我期待着春暖花开，疫情散去之时，开启我的快乐时光！

小三目前为止给我出行满满的信心！

无论远近！