无极300rr浅谈改装

大家的小极极都改了些什么呢？因为疫情原因留学撤回国后在家上网课，假期打工赚钱并卖掉旧的龙嘉后换的这台18款，但是这是20年上牌的新车，属于库存车。后来国外大学开始了视频网课后也没机会出去打工，因为家里比较反对我骑摩托车，也失去了经济来源，改车是从经济实用的角度出发的。下面是我的改装加装清单： o前倍耐力天使120轮胎 o后正新半热熔刀疤160 o防摔护杠 o铝合金CNC改装离合刹车牛角 o国产mokila直推上泵（将就用，比原装好点） o狗骨头升高码（840座高，换完160胎大概845） o十玛水杯支架 o十玛手机支架 o双闪模块 o短尾牌照架 o雅马哈r15水转印碳下唇 o折叠后视镜 o风挡喷黑 o流水红转黄转向灯带（有点鬼火少年的味道）目前车子跑了4152km，原装的诚远轮胎简直滑得起飞，我是在900km时换掉的，前120倍耐力天使会使路感十分清晰，操控却没诚远灵活，因为诚远的咬地没有倍耐力结实，但也十分舒服，不是很美观，有一点香肠胎的感觉，因为轮毂的J值偏小，下一步准备换天使的110轮胎。后轮换装的160轮胎感觉十分够用，跑山压弯用的比较放心，毕竟正新的半热熔咬地力的口碑是摩友们共同认可的！前刹车上泵装的是国产的一个口碑还可以的仿brembo的直推上泵，因为我见一个川崎小牛车主也在用这款直推上泵，我寻思能刹住小牛，那刹住无极也不在话下，于是在考虑性价比的情况下选择了它，手感比原装好些，但感觉推力还是差些，可能是原厂刹车皮不是很够用。车子前刹车卡钳和后刹车卡钳都有异响，前刹车异响类似大货车鼓刹，声音巨响巨尴尬，刚开始是轮子低速的时候转动就响，后来刹车的时候也响，简直就像是三轮车，在非机动车道刹车的时候真的是被身边偷来的目光给尬住了，不过，如果我感觉不尴尬，尴尬的就是他们吼吼，后来经过售后维修，撑了大概20km，前刹又开始奏乐，不过这次不是往前转动轮子会响了，是往后推车会响，而且找售后维修后刹车时会有一种塑料感，（那种咯吱咯吱的感觉）后来又经历了私人维修，俱乐部朋友帮忙维修，都没有彻底解决，终于我买配件的时候，咨询了一下无极的官方淘宝店铺，买下了更换螺丝，不过这是要自己买并自己支付运费的（这一点感觉无极有点不够意思哦）不过之前的售后维修是官方打电话来让售后服务站免费的，这还是很赞的！但目前后刹车的吱扭吱扭声还是没有解决。车子在3200km的时候断了一次离合线，被扔路上一次，售后指出各类拉线不在三包范围内，于是自己买了配件更换修复好了。改短尾甩泥巴很严重，遇见洒水车乖乖躲着走，风挡是拿自喷漆拆掉后在内里面喷的，手法比较辣鸡，不过在外面看不出来。狗骨头升高码是在闲鱼上买的油钢制作的加厚版本，140mm孔距，改完后座高是840，我身高180cm，双脚前脚掌着地，更换轮胎后由于轮胎胎壁稍高，座高变为845，影响微乎其微可以忽略。下一步准备更换150孔距的狗骨头，应该可以将座高降到810-820左右，不过尾巴就没有现在这么翘了，但现在因为座高太高，总感觉重心偏高，有些许的心理作用在作祟哈哈！毕竟这是自己的第一台仿赛，小毛病完全在可以接受的范围之内，车子现在已经磨合开了，2档整天被我拉断油（2档是80断油）无极的电瓶是真的牛批，从没有亏电这一说，即使北方的冬天室外零下开灯忘关好久也是一枪就着，反观我原来的辣鸡龙嘉，真的是国产大厂，品质还是有保证的！（ps：龙嘉龙嘉，推车回家；辣鸡龙嘉，造车扒瞎！）现在我的小极极是越骑越舒服，感觉震动也变小了，声音也没有原来大了，可能是天气暖和了，也可能是心理作用，不过车子现在动力和骑行感受确实比之前舒服很多，发动机的运行品质也更加平顺了（雷神机油2000一换，一直喝95或98汽油）车子回油的炮声也非常动听，真的是越骑越上瘾的状态！希望未来无极做出三缸800仿赛或者四缸仿赛，我会第一批无脑冲的！