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三款150CC的仿赛跑车!自重137公斤,滑动式离合器,性能不输大排

国人对于摩托车,最为熟知的莫过于小排量机车,125CC,150CC也是我们最常见的车型。但也有很多车友认为,小排量机车并没啥意思,都想要一些大排量机车来寻求快乐。其实,小排量也能做出大文章。今天我们就来看几款排量150CC的仿赛跑车,看看这些小钢炮谁的火力更猛。
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第一款,来自铃木的GSXR150。这款车搭载一台实际排量147.3CC的单缸四气门水冷发动机,最大功率13.6千瓦,峰值扭矩13.9牛米。净重仅有127公斤,轻巧的车身让其动力表现更加的出众。
第二款,阿普利亚GPR150。这款车搭载的发动机排量为149.2CC,最大功率13.3千瓦,峰值扭矩14牛米,与铃木GSXR150相比,在数据上稍占上风,但是其自身的重量达到了140公斤,比GSXR150足足重了13公斤。
三款150CC的仿赛跑车!自重137公斤,滑动式离合器,性能不输大排
第三款,是来自雅马哈的R15 V3。这款车使用的是一台具备VVA可变气门技术的单缸四气门水冷发动机,实际排量155CC,最大功率14.7千瓦,峰值扭矩14.7牛米,自重137公斤,此外这款车还配备了滑动式离合器。
三款150CC的仿赛跑车!自重137公斤,滑动式离合器,性能不输大排
综合来看,R15 V3在可变气门技术和滑动式离合器的配合下,动力表现最为优异。而铃木的GSXR150虽然动力数据最低,但是凭借着其在车重上的优势,整体表现略胜于阿普利亚GPR150.阿普利亚只能是屈居末位。对于这几款车来说,虽然排量上并没有太大的优势,但不可否认的是,其动力性能、颜值绝不输一些大排量机车!三款150CC的仿赛跑车!自重137公斤,滑动式离合器,性能不输大排。
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