豪爵铃木gsx250R的1800公里日记(收藏为啥比赞多????

很小的时候偷骑过老爸的摩托车，但那也是快二十年前的事情了，自己通勤骑的电动踏板快退休了，于是逛了很久的哈啰，也问了很多老司机，最后决定买豪爵铃木gsx250R！从去实体店看车到交钱只用了两天，实际上也就看了三家车行，基本没怎么太犹豫就买了！整车下来29680，感觉还算不贵，毕竟官网就26680，车行包了车船税，强险和挂牌，所以算是很合理的价格了！(这里分享下购车时的一些心得，一定要尽可能的去和老板聊，尽可能的争取在这个价格下多要一些东西，但是别想着压价，这个不太现实！特别是这种网红车，所以你只能尽可能的让老板多送你一些东西，如保险杠，车衣或者骑行装备等等！) 接下来会给大家分享一些我确定买小飒的心路历程（因为gsx骑上去贼拉的飒所以给我的爱车起了个小飒的小名，感觉比小红好听！哈哈） 以及后续的我也会持续分享骑行的体验，也欢迎摩友们多多评论多多分享

决定买豪爵铃木gsx250r的时候也是因为它基本正好符合我三万的预算，但是我觉得如果你预算如果在两万左右的话也可以狠狠心买这个，单从价格这块原因有几点： 第一，车子后期的维修和保养：很多车子虽然便宜但是质量不行，你后期要花远比铃木更多的钱去维修和保养！ 第二，车子的保值，这款车真的是超级保值，我在买之前特意去看了很多这款的二手车，就算不是最新款也差不多在两万左右而且是那种骑了好几年的，看了很多二手车大概评估出它的贬值速度是一年2000左右！到18000基本就到底了！ 第三，两倍甚至三倍价格的外观，绝对让你拿的出手！ 第四，从众心理吧，这款车真的是名副其实的网红车，满大街都是，我买这个车之前并没有太注意，当研究了几天之后，出门玩一路上能看到五六个这款车型，基本走一会就能看到一辆！

为什么选择红色呢？因为红色骚啊！哈哈哈哈

再说说它的性能。。。。呃其实我也说不太上来，这个懂的人自己搜吧满网都是！但是我可以说说它在性能上最被人诟病的两个点反而坚定了我买它决心！ 第一，肉，太肉了！肉是通过对比，也是看骑行人的需求得来的，追求速度和暴发的追风少年肯定觉得它肉！但是我这种本着骑帅不骑快的大叔，反而觉得肉是一件好事儿，毕竟用途最多的就是在都市里通勤，也没有那么多的条件让我去爆发，满大街闯红灯的外卖小哥，它的肉不但能拯救自己也能拯救冲黄的小哥不是（说句题外话，真别和外卖小哥置气，他们是靠速度养家糊口的，虽然很多行为很自私，但是能多一些理解也就少一些悲剧） 第二，提速慢，后劲不足，说回来还是以通勤为主的我们，在城市交通里面你能骑多块，还没给到60呢就到下一个红绿灯了！这也算是另一种硬核帮你管住右手的方法了（是不是瞬间有种贤内助的感觉） 其实说到这里，年过三十的大叔，早就被社会磨平了太多棱角，我们期望的更多的就是省心省事，偶尔来些小惊喜，活泼张扬仿佛要在十几年前就已经消失不见了，留下的就只剩下鬓角泛白一脸肥肉的沉稳和内敛，每天活在两点一线的模式下，每天还能在这一线式的活法里小小的体验一下年轻人才有的心跳加速，想想是多么的幸福????！ 感觉gsx真的就是一个很懂事且特别爱你的真名女神，有了她其他一概都是妖艳贱货，她不会像其他那些不懂事儿的媳妇三天两头的“闹脾气”，更不会隔三差五的“回娘家”！得妻如此夫复何求！ 希望以上这些能帮到那些还在左右张望，无从下手的新人们！ 顺带说一下gsx链条异响的情况，这个当时问过老板，他给的答复是新款在这块做过改良了，异响已经不会很明显了，这个后续我也会关注一下争取能在后面补充出来给大家个参考(骑行900公里了，回来说一下链条声的事儿，链条声确实有！但是如果你带着头盔还放着歌，那么你完全感受不到链条声！不戴头盔会听到一些，家里的挡泥板大人说她在后座听的还是挺明显的！)

顺便说说防盗方面我准备的东西吧，一个GPS定位支持远程断电断油，两个碟刹，前后记录仪(虽然记录仪貌似起不到防盗作用，但是我能防碰瓷啊！) 我只在北京市里通勤用感觉这些应该够用了，因为家里楼下没有合适挂链条锁的柱子，又因为租的房子也没有装地锁的必要，所以感觉我能准备的也就这些了（有经验的老铁也可以分享一些其他防盗的方法） 之前一直考虑买盗抢险来着，但是资讯了很多摩友，特别是还被一个同小区同车型的大姐说“这么便宜的车，贼看不上的，咱们旁边还有个大本田呢，它都不丢你怕啥！”，听了大姐一席话也彻底打消了我买保险的欲望（虽然那句这么便宜的车让我不爽好久）

提车之后，首次加满95的油花了90块钱(车行一开始给加了3升的油)，因为都说一箱油能跑450公里所以感觉还是很划算的！（城市通勤感觉根本跑不到这么远，也就是360撑死了，也可能是我骑的问题，我总是喜欢给大油起步，拉起速度后，又马上到红绿灯又得收油靠制动减速，估计是因为这样我的车才会这么费油吧） 首次骑着去上班的时候，真心没有余力去体会车子的是否有噪音，全部心思都在注意其他车子的距离，红绿灯，交通标识等等，真实的体验了一把全程心跳加速的感觉，特别是等红绿灯的时候特别害怕停在我后面的大卡车没控制好把我怼出去！ 全程都没换到4档过，3档都没拉满就到下一个红绿灯了，因为白天路上人很多所以基本骑的都超级小心！不过相比于之前一直是用电动车通勤，这摩托车提速的感觉还是很爽的！ 感觉摩托在4000转左右的时候，振动还是有那么一点大的，会有一个倒车镜在中转速时振动的很模糊，车把也会传来麻酥酥的振感，不过都在接受范围内，且不在4000转这块就完全没有震感

白色镜片第一天就不小心划了一大道子，还在正中间，心疼坏了，没办法换了个茶色的，感觉更配我头盔的颜色

总里程100公里了，骑了差不多一周了，日常通勤一个来回也就十公里多一点，简单的说一说这几天骑行的感觉吧！ 首先确实会有那么一点累手腕（也有可能是我腰不行，如果腰硬撑得住身体手腕应该就不会疼了，不过估计就该腰疼了）速度过80之后趴着骑还是很舒服的！不过城市交通这种条件不多就是了。有骑友分享说骑的时候手肘弯曲一些就会好一些，我亲身体会一段时间之后确实会减轻手掌和手腕的受力，因为一旦胳膊伸直之后身体就会不由自主的把力量压到手臂上，如果手臂弯曲，腿夹住油箱，腰稍稍用力就可以保持一个很舒服的骑姿。 其次，不知道是不是新车刚骑的时候都有胶皮烧焦的味道，小飒刚开始试车的时候发动机都冒青烟了。。。。车行给的解释是发动机外面的保护漆和油蒸发导致的！骑几天是看不到烟了，烧焦味道小了，不过还是能闻到(说实话闻久了还感觉这个味道。。。emmmm真TMD香！骑了一个多月之后闻不到了，反而好怀念这股子香味！) 速度这块，还是之前说的，真的够用，红绿灯一过，直接就能甩掉其他轿车！最快骑到过120，感觉很爽，而且车还很有余力，继续上肯定没问题！ 油耗这块，95的一箱下来一百左右，剩最后一格感觉骑个80公里没问题！

最近出了趟远门，来回50多公里，早上走的早没什么车，最高的时候飙到125，感觉余力依然很足，但是因为对路况不是很熟，也就没敢在往上给油了！回到家感觉还是很累的，也可能是年纪大了，天天坐班也不运动，骑的时间长了就手腕疼屁股疼的！ 我发现捏离合换档的时候旮瘩旮瘩的声音还是挺响的，而且在3000到4000转速的时候车震还是还挺剧烈的，而且排气的声音听着也不太舒服，说不上来的感觉，不在这个区间就没这种感觉（有懂得车友可以评论帮忙解解疑） 说实话感觉这车只要舍得给油，还是很有爆发力的！ 最后总结一下，三十多岁的大叔也没有年轻人那种组团出去溜车跑山的欲望，日常代步这个车绝对是足够的，而且很爽也很帅！

骑行300公里了！用了差不多一个月的时间吧????(因为日常通勤来回也才10多公里)来和大家做个汇报吧！ 1：一箱油跑300公里绝对没问题，230公里多一点的时候显示一格油了，去加油站加满花了70块钱（一箱15升要100块钱） 2：完全不觉得这车很肉，夜班路上有一段一公里多的大宽路，人少车也很少，每天在这条路上都能飙到110，每次都会有心跳加速的快感！ 3：骑时间长了确实有点累，特别是手腕和手掌还有屁股。 4：向下换挡的时候咔嚓咔嚓声还是挺大的。 5：链条声还是从来没有听到过！（头盔隔音太好了？我媳妇坐后面的时候说过了60之后会听到链条声！） 6：走夜路的话，一定要把原装灯换了，否则太暗了！我花了200换了个灯，贼亮！

500公里啦，给小飒做了第一次保养，换了机油，清洗链条，认认真真的洗了下车。 基础保养280，车行推荐的加了两罐磨合油160，链条清洗剂和防锈油220。总共660块钱，也就用了20多分钟就弄完咯，保养之后确实觉得车顺畅了不少。但是总感觉被忽悠了，不过也没办法，毕竟真的是啥都不懂！不过保养的全程我都盯着算是一种学习的过程吧，多少学到了点东西！ 至少链条清洗这块，我们完全可以自己动手，我骑了一个月完全没关注过链条，清洗的时候链条上全是黑黑的灰尘和油，我们自己可以在网上买链条清洗剂和油，先给链条全部喷上清洗剂，净呆几分钟，然后找一块破布（真的是要破布，因为清洗之后那个布只能扔了）使劲擦链条，把上面的脏东西全部擦掉，最后保证干净后也静呆一会儿，然后喷上链条油！不要喷太多，而且尽量贴着油封喷，要不然甩的哪哪都是就完犊子了！ 据说链条洒水，雨天骑车或者洗完车最好都做一次这系列操作！ 还有最后最后一个步骤就是喷完链条油20分钟之后一定要拿条干净的抹布擦链条上的油擦掉！！一定要擦掉多余没进链条油封里面的油！一定！一定！一定！因为不这么做几天之后你的后轮以及附近所有区域都将会被厚厚的油污和灰尘覆盖！而且剧难擦！ 我中午顶着太阳，撅着腚，擦了整整一个多小时才把后轮和附近擦干净！但是感觉依然油汪汪的，感觉用不了几天又得重新擦了！

擦的时候不注意，把油弄到刹车片上了！导致后刹基本失效了！

乍一看挺干净，细看还是能看到一层油污，估计过几天就又该脏了

骑行快800公里啦！感悟了个事儿就是安全真的才是第一位！没有绝对安全的车，看得是骑行人自己的素养和管控力！ 骑了正好两个月，肉肉的小飒已经救了我好几次了！特别是前两天刚看到圈里分享的一个蓝色GSX骑手被装裹尸袋的时候真心是被警示咯一下！真的是无论什么车型，你管不住右手就保不住命！ 虽然总被崩确实挺不得劲的！一次出远门被同行的好几辆摩托车崩！也才切身体验到她到底有多么肉！感觉别的车都是摸一下屁股就嗷嗷的跳起来了，而小飒则是先优雅的抬起屁股，迈着猫步，慢慢悠悠的跑起来的！

感觉仿赛都有点秃尾巴的感觉，所以买回来就给小萨装了个后扶手，超级喜欢！

1200公里啦！???????? 简单的汇报一下！ 最近又上了一次链条油，尽管已经非常小心了，还是弄到刹车片上机油咯，用洗洁精洗了几次，效果不太明显????！下次准备用保鲜膜先把刹车片包起来了清洗链条

骑行1800公里啦，给一直关注的小伙伴们做个报告吧！ 这段时间出过几次远门最长的一次是一天断断续续骑了差不多100公里，晚上到家的时候屁股疼手腕疼（因为一直是带着我媳妇跑，所以没有一个人骑的那么轻松导致的）不过稍稍休息一下就缓过来了没那么严重。 最快也就骑到110常态的速度是60左右，特别车多时候会更慢一些，基本不会像刚摸车那样要命给油冲了。 逐渐开发出小萨的更多用途了！比如在楼下载着我两岁的儿子玩，最抢眼的溜娃神器！也会骑着她去买个菜逛个超市了，承载能力仅次于电动踏板

最近去做了第二次保养，只是换了个机油，清洗了一下链条，虽然一再强调上链条油的时候小心刹车盘，技工也保证没问题但是骑出来发现还是影响了后车的制动效果了，头疼啊！ 网上找了个清洗刹车盘的，还不没到，等到了在给大家分享一下解决的效果