骑士们，拥有它，关键时刻真的可以保命吗？？？！！！
曾经有人做过统计，摩托车发生事故，驾驶者头部受伤的几率为80%，然后才是身体和四肢受伤的可能。而且这些部位受伤的几率只有25%。换句话说，很多严重的摩托车事故，都是驾乘人员缺乏安全意识，尤其是缺乏对头部的保护而导致悲剧的产生。在此提醒大家，安全第一，骑车必须护具头盔一样不能少更要控制好你的情绪和右手。
人人都知道，一顶安全可靠的头盔，真的尤为重要，在很多不经意的瞬间，都可以让你与死神擦肩而过。当然，有人会说，头盔价格越高，质量肯定越好，安全性能肯定更高。这话没毛病。但是，并不是人人都买得起那些动不动就大几千甚至价格过万的专业头盔。
本期内容，咱家特意为大家筛选了一些质量可靠，性价比超高，价格良心，安全性好的国产优质头盔。
第一名，永恒头盔，国产头盔中的老前辈。
永恒头盔作为国产品牌的佼佼者，实力不容小觑。经过多年的不懈努力，它早已打入国际市场。永恒公司有独立的头盔加工装配工厂、头盔镜片厂、头盔EPS厂及花纸印刷厂四个生产基地。产品分半盔、全盔、组合盔、越野盔四大系列。而且价格区间跨度很大，可以给不同的用户提供更加丰富的选择。
就在人人认为玩机车，必须AGV或者马鲁申的时候，它已经在国际上混的风生水起。目前有12个产品外观及实用新型获得专利；公司自主设计开发的120多款新款头盔产品先后取得了美国DOT及欧洲ECE之E9、E11、E13、巴西NBR及日本、新加坡、韩国等国际产品最高级别安全认证。
永恒头盔用料扎实，毫不含糊，它选用的头盔材质除了价格低廉的abs工程塑料以外，还有玻璃钢材质和碳纤维材质。这些材质都符合国际标准。也就是说，质量安全有保证。我们在选购头盔之时，一定要仔细看看这个品牌的头盔是否达到了出口标准。
当然，永恒头盔也有它的缺点，有点沉，这点我们不需懊恼。因为日本的专业赛道级头盔SHOEI，也有这个缺点，齁沉齁沉的。
第二名，LS2头盔，来自广东的品牌。
优点和缺点一样明显。制造技术水平国内第一，头盔基本都按dot标准来生产。安全性高， 有强大的研发能力。例如高端snell安全标准，全世界能入围senll头盔寥寥可数，而ls2居然有10款能达标！所以戴ls2头盔，安全绝对可以放心。
至于其缺点，因为ls2做头盔时候，他一定要用最差pu皮来做，差他绝对要！大概他们口号PU皮我们必须用差，就连垃圾头盔上用pu皮都比ls2高端头盔好。只要是ls2头盔，凡是头盔上使用pu皮型号，例如500元ff370，或者220元半包盔of561，of508,等等，还有很多型号就不一一列举！采用这些垃圾pu皮的后果就是造成外观开裂，直接影响人的心情。
第三名，坦克头盔。山寨之王。
记清楚是TankedRacing，而不是tandked。名气最大，也是山寨最多的头盔品牌。作为一名常年饱受山寨之苦的品牌，打假之路任重道远。
坦克头盔，坦克头盔坚持秉承“科技，时尚，安全”的品牌文化，积极引入蓝牙科技、利用 “QUIKDRY”内衬和高强度复合材料，应用动态平衡系统设计，依据人体工程学原理进行产品设计，融入欧洲时尚设计理念与自主创新相结合，专门以适应亚洲人头型的三代产品的设计研发，以高性价比为品牌核心价值，倾力打造贴近亚洲市场消费者的中高端摩托车头盔品牌。这里需要强调一句，坦克头盔，是来自中国上海的正儿八经的国产品牌，真心不是德国生产的！！！
缺点方面，坦克头盔有点过沉，镜片防雾处理不好，而且骑行风噪有点大，影响极速驾驶时的安全性。
第四名，瑞狮头盔，来自宝岛台湾的国产品牌。台湾属于中国，瑞狮自然就是国产品牌。绝不接受任何反驳！！！
该品牌由台湾隆辉安全帽有限公司出品。ZEUS（瑞狮）头盔已经行销欧美各地十多年，产品遍及世界各地各类使用者，以其优越的质量、配戴的安全舒适性以及新颖时尚流行的质感深获使用者的好评与追捧。
缺点，风噪大，重量有点过沉。长时间佩戴，脖子容易发酸。
第五名，野马头盔，某宝之王。
打开某宝，只要输入头盔两字，一不小心，全是野马牌。野马，来自浙江金华的国产品牌。最近几年发展迅速，头盔款式一应俱全，而且逐渐向高端路线看齐。作为国产品牌的后起之秀，野马确有其过人之处。
但是，野马头盔的质量，有点良莠不齐。有的产品通过了3c认证，有的却是浑水摸鱼，根本没有得到认证。这点，在购买的过程中一定要格外注意。3c认证，就是对某一个品牌头盔安全性能最可靠的检测和认定。摩托车头盔3C认证测试项目：结构、规格尺寸，保护范围，质量，视野，护目(透过率、冲击强度)，刚度性能，固定装置稳定性，佩戴装置强度性能，吸收碰撞能量性能，耐穿透性能，标志。
如何选择一顶合格的头盔就显得尤为重要了。头盔在日常生活中发挥着极其重要的作用。头盔是在道路交通事故中用于降低乘员头部伤害的专用装具，一顶头盔通常由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，其中壳体和缓冲层是头盔吸收碰撞能量、保护头部免受伤害的关键部分，护目镜能对眼部起到较好的保护，佩戴装置是否“牢靠”也会对头盔的防护效果产生直接影响。
按形状和结构不同，头盔有全盔和半盔两类，两者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。
按适用对象不同，头盔可分为A类头盔和B类头盔两类，A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车，形状有全盔和半盔两种；B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车，其体积和重量均小于A类头盔，形状全部为半盔。通常情况下，A类头盔的保护范围和防护性能等要好于B类头盔。
写在最后，这个世界上有最最最安全的头盔吗？这个是真没有。如果机车驾驶员不按交规行驶，动不动就飙车，那么所有的头盔，都不足以保命。人们佩戴头盔，只不过是车速合理之时，发生意外，减轻头部受伤的程度而已，并不是让你戴上头盔以后，更疯狂的飙车爆表。一句话，头盔千万个，生命仅一条！！！
而我们关于头盔的选择，不论如何，都不该忘记头盔的安全性能是压倒一切的存在，至于款式嘛？见仁见智。
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