座驾战斗羊阿普利亚SR250MAX一周岁纪念
从去年四月订车5.8号上牌已经一年了，给小黑迎来了第一个生日????！陪自己走过15000公里风风雨雨！先给大家分享这些！以后再慢慢分享
从选颜色开始，注定了它黑武士的命运！
已经骑行了1年了，先说说它的缺点吧！很多人就喜欢挑毛病，我也满足大家！
1.熄火：因为第三批次，所以没有单向阀，熄过两次火，没装之前都是骑行前打开油箱放气就行，联系济南经销商很快帮我发来单向阀，换上马上解决！
2.骑行了两个月，因为钥匙挂东西太多，把锁口搞坏了，联系了经销商，也过了半个月给我发来新的锁头解决！
剩下什么避震硬，塑料质感强，振动大！
这些确实有，从一个车的弱点讲，哪个车没有呢？
各路水军键盘车手就开始了！真正爱一台车跟爱一个人一样，你能因为ta的缺点而喜欢吗？
我是一个喜欢与众不同的人，外观一定要追求个性，在它战斗的基础上增加合作战斗元素！
1.先移植了黑色中网板+GPR150的行车灯
2.改装神气堂前移后视镜+宝马s1000风刀装饰板
3.自己设计研发外星人风挡
4.移植本田CBR650导流侧进气口
5.自己设计研发上下大风刀
6.移植川崎Nijia400鸟嘴
7.自己研发设计四眼魔神射灯组
8.汽车鹰眼行车灯
这个车的避震设定！
原车设计为运动车，讲究操控性，因为车身配重设计问题，所以后避震全部靠气压回弹支撑，对路面非常敏感，因为我们城市路况没有赛道那样平坦，所以在日常骑行中，这个避震就不太适应了，因为避震影响因素太多：包括前后配重、避震收缩阻尼、回弹阻尼、弹簧磅数、驾驶员体重、路况、时速等等！所以避震是个很大的学问！
我本身就是做汽车避震研发起家，在避震方面颇有研究，所以量身定做了在保持一定操控基础上增加舒适性的可调避震，解决了日常的颠簸感，使车身在不平坦路面有更舒适的骑行感受以及更强的吸附力！
关于需要改进的地方！
我是比较激进驾驶的，所以在提升驾驶感受的同时必须要把车辆升级！
1.龙头轴承
2.前后轮胎升级倍耐力天使
3.祖国版高品质GP4卡钳
4.加大盘
5.自主研发后避震
6.传动也只改的西班牙飞碟盘加速顺滑
日常保养
我是新车133极速后80公里就首保全合成
齿轮油5000公里一换
机油2000一换 官方店128sn5-40机油
2000清理一次传动
油门切记不要空扭！急加速！
现在皮带 碗公一切正常！
说到底车是靠养！把修车的钱花在保养上！
你爱它 它会好好对你！
关于它的优点！
1.骑行姿态好、对比其他羊来讲，坐姿更加战斗
2.起步、加速、油耗都是比较均衡、高速表现也OK
3.论骑行快乐！横向无对手！
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