选CB400X还是KTM390ADV，到底谁更香？

CB400X价格一公布，广大摩友纷纷表示太香了，本田大法终于顺应民意，走了一次亲民路线，经销商那里也是纷纷的晒单，以此来表示销售的火爆程度真是空前绝后。 那么是不是就表示cb 400x在目前这个价位及排量空间里是最适合中国道路的摩旅车型呢？这时就会有一辆车就表示不服，那就是KTM 390 adv。有的摩友会说这个车贵了一万多块，还是单缸，谁还买ktm呢？但自古以来贵有贵的道理，今天我来给大家掰扯掰扯这两个车。 首先这两个车性格取向完全不同，一个主打操控、越野和穿越，另一个追求安逸、舒适及长距离行驶的稳定性。一个脾气暴一些，一个脾气温和一些，但凡选择ktm的人，那骨子里热爱的是探寻秘境，穿越冒险，亲近自然，除了一身土，就是一身泥的非凡感受。而车主也只能将这种相信感能托付给了ktm390ADV。 但是说到这里也并不是说cb 400x一点都不能打，那你这样想就肯定错了。CB400X走的是一条中庸的路线，就好像我们所有的车友中，并不是所有的人都去追求越野的刺激感，而多数车友还是喜欢安逸舒服的去旅行，走走停停，看看路上的风景。当然，只要400的动力还在，在路上行驶起来想快则快，想慢则慢，去细细品味路上的一切，那选择的目标肯定是cb 400x。但是如果让它去走非铺装亦或者进行小飞小跳，那么cb 400x会表示“臣妾真的是做不到啊”。当然在这里也要插一句，即便是ktm 390 adv要进行小飞小跳的话，那也必须要更换前后可调压缩阻尼的wp避震，那这样下来，价格又得上去五六千呢。 所以两个车的性格取向完全不同，至于选择哪一辆不光是你钱包说了算，最后还得看看你究竟喜欢谁？