这辆155cc的排量巡航车，气势完全不输1500cc大排量
酷道155是一款沿袭了铃木经典美式巡航Intruder（入侵者）家族血统的全新车型，因此在外观气质上具备了超越同级车型理念的无双颜值。
实车给人的视觉效果还是挺棒的，外形饱满，有跨级别的气势，独树一帜的外观造型很是吸睛，作为一款定位年轻化的炫酷巡航车，酷道155的外观造型我认为是成功的，你可能不喜欢它的风格，但多半会很容易记住它。
铃木酷道155的老大哥，入侵者Intruder M1800R，同样是走超长轴距，修长车身的路线，为什么1800看起来这么协调，那么的充实饱满。反观酷道155，排量没和老大哥看齐，外观倒是看得比较齐。一台155的小排量发动机，车壳却不小。动力输出平稳强劲；最大功率10.4kW，峰值扭矩14N·m。动力输出偏中低转速，最大扭矩14N.m在6000转时输出。震动控制极好，即便是拉到红灯区，也不会有明显的不适感，油门响应灵敏，档位清晰，档位与转速的匹配度不用很精准，对新手的包容度很大。
155的排量，双出排气筒，11L的油箱容量，但是，看着这台酷道155“肥大”的前包围，夸张的部位突起，真有人会认为前面这部分都是油箱，最起码也有17L。低重心和加长的车身给人印象深刻的强悍的外观感觉，展示出来的不是普通的155cc摩托车。
制动方面，酷道155采用前后碟刹，只有前轮带ABS。前轮规格：100/80-17M；后轮规格：140/60-17M。
前减震虽然是正立式，但内管直径达到了40mm，比同样是正立式减震的铃木DL250还大，配合后中置式可调减震，该套减震系统同样还用于极客飒上。
大灯不再是传统巡航车那般采用纯圆造型，也没有亮晶晶的镀铬件，而是采用全罩式水滴型设计，大灯灯源在传统卤素灯泡的基础上外加一颗LED透镜。
座高仅为740mm，这样的座椅才称得上“鞍座”，软硬适中，驾驶者可以说是十分友好的。
酷道155的灵活性不输同级别街车，平直的一体式车把大大提升了它的操控性，车身轻巧，转向灵敏，城市穿梭完全不在话下。
不过排量155cc，完美避开了国内的免购置税政策。酷道155的精髓所在是，代步通勤、山道游玩，中短长途都能够胜任，一辆巡航车就能够解决的事，其他车可以先放一放啦。
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