外观运动侧重长途巡航,光阳AK550摩托,水冷双缸53马力
明天我们聊了台湾三阳摩托旗下的Maxsym400中排量大踏板,这是一款统筹平常战玩乐的大绵羊摩托。明天我们聊聊来自台湾的别的一个踏板摩托品牌,光阳(KYMCO)的大踏板摩托旗舰AK500,这款车集合了光阳在踏板摩托范畴的进步前辈手艺战工艺,也是大排量踏板范畴的焦点车款之一。
作为一款旗舰级别的大踏板摩托,光阳的AK550最大的长处是动力充分,固然排量比同级的雅马哈TMAX560要小了10cc;可是动力数据要高于雅马哈3马力,双缸发动机让它可以或许具有53.5马力的动力战55.6NM扭矩的机能参数。无论是低转速仍是高转速,他的加快性都很是的顺畅并且线性,不单好上手,并且也合适在不同路况下骑行。新款在尾气排放方面也合适欧五律例。
对一台大绵羊而言,除动力充分以外,很多人体贴它们的操控;究竟结果太大了,若是操控欠安会影响整台车的骑行感触感染。AK500是50:50的配重,这让它面临很多同级敌手就赢在了起跑线,充沛的动力加上工致的操控,对喜好周末骑着它跑山的车友而言,的确不要太爽。并且新款还用了电子线控油门体系,可以或许更轻松的节制车辆的凹凸转速。并且搭配Brembo的制动套件,战牵引力节制、ABS体系,整车在山路的骑行平安仍是很是有保障的。
在远程骑行中,这款车座椅后边的腰靠撑持有力,并且撑持三段调剂,即使长时间骑行也不会呈现腰酸背痛的题目。228kg的车重则让整车骑行过程中更稳,不至于太飘忽,高速骑行中的稳定性仍是很给力的。
固然踏板摩托不寻求声浪,但这款水冷的并列双缸550.4cc发动机采用了90度曲轴角战270度焚烧设想,让它的发动机声浪要比普通的双缸更加低落且浑朴;对寻求摩托车声浪的车友而言,不消改装也能获得本身想要的结果。
固然这款车设置装备摆设高,动力机能微弱,但其实不意味着它没有错误谬误。面临一样入口的雅马哈踏板摩托,仍是会呈现组装工艺差,小毛病多的题目;这首要集合在零部件公役大,行车异响方面;其次前后减震也有点硬,固然是赐顾帮衬它的活动定位,但想平常骑的话,能够一部分车友需求从头调校;最初就是这款车的车重,固然前面说大车重能带来高速骑行中的沉稳,但一样对低速骑行战挪车,也会给车友带来必然压力,即使用了轻质铝车架,但整备究竟结果228kg可不是花架子。
对光阳的这台旗舰大踏板摩托AK550,你们怎样看呢?接待留言会商及分享!
作者:DQ
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