2020款龙六一周年感受
大家好！我是骑士小煜！老规矩，自我介绍，我净身高183cm，体重57KG（不要再吐槽楼主瘦了，楼主也没办法），目前坐骑黄龙600。
到今年的5月份，我骑黄龙600整整一年了。然后在这一年中骑过各种各样的路，唯独没有去深度越野，我骑过长途、市区、跑过山。今天就来说一说骑黄龙六百这一年的感受。
1、可靠性较强
在我这一年的骑行使用过程中没有出现什么特别大的问题，唯独有一个问题就是这个节气门开度传感器这个问题，我之前的视频也说过，目前已经换过2个了。前两天厂家工作人员又给我了一个比较新的一个方案，至于效果，要骑一段时间看会不会彻底解决这个问题。其他方面的话目前还没有，没有说是把我撂到路上。小问题也是有的，也不算太多吧，主要是液晶仪表和档显这一块儿，这两块有一点小问题，有时候会接触不良，或者出一些乱七八糟的事情，其他的都还好，还是比较满意的。
2、售后（配件便宜）
毕竟贝纳利这个品牌相对来说还是比较大的。它的售后相对来说比较方便一点，在全国大多数的城市都有售后。维修、保养各方面都比较方便，配件相对来说比较便宜。我之前骑的春风的NK250，当时也摔过，换各种配件啥的，整个费用下来，确实要比贝纳利高一些，我也不知道为什么春风的配件会贵一点，至于大贸车的配件那就更贵了。这一点还是比较好的，所以我们也经常拿这个开玩笑说：没事儿，你放心造，造完了换，反正也没多少钱。
3、保养较贵
因为这个毕竟是个四缸机，它整体的保养费用要比单缸双缸下来会高很多。就拿最简单这个日常保养机滤机油来说，你换一般的，换原厂的贝壳一号的机油，换下来也得400块钱。如果你要换稍微好一点的，一次保养都在600+。可能快赶上一个普通小轿车的保养费用了。还有火花塞、高压包，一换换4个，唉。。。至于什么空滤，油滤呀，这些都还好。
4、动力
动力在各个情况下都是够用的。四缸机它比太会脱档，我很少说把四缸机骑到脱档，熄火，但是双缸的话像502X，752s一不小心就熄火了。所以四缸机在这块儿相对来说比较好一点，但是四缸机的弱点就是低扭，低转速的时候它的这个会比较弱一些。当然，不得不提的一点就是四缸的声音，好听。
5、舒适度
因为我去过2000km的一个长途，我做了一些改装，换了一个独松的往前加高的车把。买了一个加厚5cm的坐垫总成，很多摩友在评论区也都问过我，然后跟我聊过这个事儿。但是加上这个坐垫车的坐高大概跟502X差不多，可能在830，甚至还要更高。虽然很软很舒服，我骑了2000km骑了几天，我屁股从来就没有疼过，但要考虑个人的身高情况。换了这两个以后，其实舒适性还是挺不错的。
6、性价比
在我买这个车的时候，没有什么性价比可言，因为就这一款，你爱买不买，他跟大贸没有可比信它的综合质量、体验、各方面又赶不上人家大贸车。但是在我买完之后其他的四缸也出来了，一些四缸车也降价了，综合来说性价比还是可以的，46800买一个四缸机。而且要这个二手车的人特别多，所以他二手车价格也比较高一点。
现在是8000km多一点。希望以后用这个车再去提升一下自己的技术吧，因为我感觉现在自己的技术一般。
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