春风800MT真好看，但排量有点大，650MT会换装吗？

这是后台一位车友留言的一个问题，我们先来看一下他的描述，这位车友说“喜欢春风800MT的外观，但是排量大了些，后期春风会考虑把650MT改成和他一样的外观吗？这样的可操作性会有多大？”

根据这位车友的描述来看，已经完全被春风的800MT给吸引住了，不然也不会有让小弟去整形的想法。当然这种感觉可能不光只是题主一个人有，有些小伙伴也会有类似的想法。比如将700CL-X缩小排量再发售，将650MT换脸再上场等等。

按理来说这种操作难度不大，并且在摩圈里也是常态化表现，比如无极的300AC，200AC，500R，300R，200R。贝纳利的幼狮500，幼狮250，TRK502，251，春风650GT，400GT，650NK，400NK等等车型都是类似的操作。所以理论上是完全可行的。

春风800MT和650MT属于同一车系，外形的某些设定也非常相似，只不过800MT硬派中透露着柔情，粗犷中极具细腻，这样的均衡融合，使得这款休旅ADV就表现出了与众不同的外形美。

它的这个设定风格对于650MT是很容易复制的，因为这两款车你仔细地去对比，我们会发现它们之间的不同，主要就是前脸和排气管。

换句话来说只要对650MT做一个外形手术，将它的前脸改成800MT的样子，两款车的外形相似度就会非常高，这对于厂家来说完全是小菜一碟，既不会有难度，也花不了多少钱。

但问题的关键就在于，春风800MT才刚刚亮相，它还没有站稳脚，所以目前厂家是不会如此去操作的，因为我们前面所提到的几款车型，都是在“原版车型”取得一定市场地位后，才进行的套娃操作。

这里的原因主要就在于，如此操作可以规避同品牌两款车型之间的无区别竞争，因为当两款车型外观比较相似时，很多车友并不会在意它们之间的其它表现，完全就会按照预算选择的简单方法进行取舍。

如此一来春风800MT就会遭遇非常尴尬的一幕，打败它的对手会很容易变成自家的650MT，所以说厂家为了考虑旗舰车型的未来市场占有率，不可能如此草率的进行复制。

但只要春风800MT在短时间内获取一定的市场地位，甚至于出现异常火爆的局面，别说650MT会换脸改装，400级别也会出现同类车型，因为这样它既符合车友们的需求，也能迅速地巩固车系的市场地位，将潜在的用户牢牢的抓在厂家的手里。

只要你喜欢它的这种风格，就会有不同排量和价位的车型供你选择。这对于厂家来说只有好处没有坏处，不仅可以降低整车的成本，而且还会很容易实现双赢的局面。所以650MT是否会换装升级，目前主要取决于800MT在市场上的真实表现。

只要这款车真正被车友们所接受，那么它的衍生车型就会有一大堆，而如果这款车不温不火，可能题主的这种需求暂时就无法达到了。根据目前的表现来看800MT还是会获得不错的市场占有率，所以有这种想法，还是再等等看吧。

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