买完头盔才后悔？（千元内摩托车头盔性价比之王是谁？）
*不带货，纯理性分享自己的调查研究结果。
*预计阅读时长 15 分钟，纯“干货”，保证看完后足以让你跟周围摩友装 B ！
*想直接看千元内最推荐的请到底部。
*不差钱的骑士请直上 ARAI、SHOEI、AGV、HJC、SHARK、BELL 等品牌的高端系列，一分钱一分货！
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网上有个段子：你的头有多贵，你的头盔就买多贵。
我对此不置可否，但也建议理性消费，所以今天就给大家盘点一下头盔里的弯弯道道。
网上也有不少写头盔推荐的，但极少能讲到重点，甚至我觉得那些写文章的作者自己都没骑过摩托车，所以我想根据个人的骑行经验和查阅到的欧美研究数据给大家展现个全局视角，该如何选择头盔相信大家看完后就有自己的答案了。
问大家个问题：是不是周围摩友在买头盔的时候先看造型，看版花，觉得喜欢就买啦？
（...好像说的就是我...）
虽说一切始于颜值，但头盔作为骑行中最最重要的防护，其安全性至少也应该放在与外观同等优先的地位。
也就是在达到同等安全防护级别的情况下，再去综合考虑造型、版花、品牌、做工、价格、舒适度等因素。
说到品牌，有些一线品牌的低端系列，安全性可能不如国产大厂的出品，但价格还要贵几倍。
所以，我把头盔挑选过程中，各参数从重要程度划分为以下几个，从高到低排序：
一、价格
二、安全性 + 外观
三、静谧性
四、舒适度
五、实用性
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如果你刚开始骑摩托，或者只是周末玩一玩的，频率不高的，建议可以多看看外观、安全性和性价比都兼备的头盔。
由于买头盔的预算这方面丰俭由人，我一笔带过。
为什么静谧性和舒适度会如此靠前？
为什么别的文章都充斥着的外壳材质用料，而我并没有罗列？
别着急，我马上展开说原因，但还是先从安全性开始。
二、安全性
1）盔型
摩托车头盔类型
盔型大致分为五类：
-全盔
-半盔
-越野盔
-3/4 盔
-揭面盔
受到撞击时，头盔各部位受到伤害的占比：
来源：美国安全课程所采纳的来自德国 Dr.Otte 的研究
上面的图分别是左侧和右侧，还有一张类似的报告也说明了几乎一致的观点，更为直观，看下图：
来源：美国加州事故与个人伤害律师事务所
根据图片，发生撞击时，下巴发生撞击的概率近 35%，也就是高达 1/3！
接着再来比较一下各种盔的优缺点：
2）认证等级
-->认证机构的不同：
---以下为地区强制最低标准---
ECE（欧盟准入标准）
DOT（美国准入标准）- 制造商的自我认证/监督，政府定期抽查
3C（中国准入标准）
JIS（日本准入标准）
FRHPhe（FIM 赛事强制）
---以下为自愿送检---
SHARP（英国评级机构）
SNELL（美国评级机构）
*认证等级相同的情况下，仅代表都通过了认证标准的最低及格线。
我着重说 SHARP、SNELL 这两个自愿送检的监测评级机构。因为其他的属于各国各地最低的准入标准，不具备太多的参考价值。因为我们希望头盔不仅仅给予基础保护。
好比，ECE 的要求是 60 分及格即算通过认证，AGV 的 CORSA 和 K 系列（K-3、K-4、K-5 等）都符合，但放到测试项目更多的 SHARP 认证机构的评分中，前者拿到 5 分满分，后者是 4 分。
i）SHARP 认证
AGV CORSA
AGV K-3
可以看到，这两款的主要差别在耳朵上方位置，也就是侧面撞击的防护性。
SHARP 是英国的测试组织，针对在英国市场售卖的头盔。
他们的测试范围为前部（额头区域）、后部（后脑勺区域）、左右两侧（耳朵上方/太阳穴附近）、头顶。
需要注意，SHARP 不包括下巴区域撞击测试，前面提到，下巴受到撞击的概率极高。
ii）SNELL 认证
SNELL 除了检测摩托车头盔，还检测卡丁车、自行车、特种头盔等。
其目前现行的摩托车头盔标准有 M2015 和 M2020。
其中 M2020 是最新的，又细分为 M2020D（美国和日本市场）和 M2020R（为欧洲和其他市场制定）。
补充：M2020 测试内容上比 M2015 更完备些，但不代表达到 M2015 标准的头盔就不如达到 M2020 的头盔，一方面是有些头盔做过 M2015 后没再去送检 M2020。另外一方面，也不是没取得 M2020 认证的头盔就不好 —— 比如 AGV 品牌就压根没有送检 SNELL。
SNELL 自称 M2020 标准的防护效果几乎是 DOT 和 ECE 标准的两倍。
iii）FRHPhe-01 认证
FIM 是国际摩托车赛车协会的简称（Fédération Internationale de Motocyclisme），国内也称为国际摩联，掌管全球性的顶尖摩托车赛事，诸如MOTO GP、WSBK等等。
其地位相当于赛车界的FIA，FIA旗下有F1、FE（电动方程式），勒芒24小时等等国际顶级赛事。
FIM 从 2019 年开始推出其自己的头盔安全认证标准 —— FRHPhe-01 FRHPhe-01 针对专业赛事级头盔，所有车手佩戴的头盔必须通过此项认证。 也是现在公认的安全级别最高的认证。
特别是 FIM 的测试中最与众不同的是斜角45°的撞击测试（撞锤成45°斜面），这在 SNELL 和SHARP 等其他测试中是没有的（现行测试均为垂直碰撞测试）。主要在于测试头盔滚动中对于车手头部可能造成的危险的评测。
截止 2021 年 4 月，所有通过 FRHPhe-01 标准的头盔
各检测标准对比：
补充： SNELL着重于垂直撞击，而 SHARP 着重于倾斜撞击。尽管两者都是业内最卓越的安全代表，但它们也是互斥的。有时候为了成功通过 SNELL 测试，可能无法通 SHARP 标准下的某一项或两项测试，导致评级失败，反之亦然。
很多碳纤维头盔不做 SNELL，因为碳纤维不擅长防穿刺。
综上所述，推荐参考认证机构的排序依次是： FRHPhe-01 >= SNELL = SHARP > ECE > DOT
国际品牌有时候同一个盔体在不同地区也会使用不同的代号，这时候需要我们自己花点时间研究一下。比如我的 HJC 头盔在中国和美国市场叫 CS-R3，而在欧洲叫 CS-15，盔型都是一样的。这样就可以理解为这顶盔同时符合 3C、DOT、ECE、SHARP 四星这四项认证。
FRHPhe-01 为赛事强制，赛事检测标准制定的出发点和民用也不同，为了通过测试，或许牺牲了一定的日常舒适型和实用性。 推荐有条件的优先考虑具有 SNELL、SHARP 认证的头盔，至少也要符合 ECE。
3）MIPS（大脑保护系统）
MIPS 由瑞典斯德哥尔摩皇家技术学院的成员于 2001 年创建。
MIPS 这一薄层可以在头盔内部进行 10-15 毫米的全方向移动。
根据他们的联合创始人 Hans von Holst（斯德哥尔摩卡罗林斯卡大学医院的神经外科医师）介绍： “发生撞击时，很少是正面且线性的，大多时候是带有角度的，旋转的。而旋转的撞击会给大脑带来严重损伤。MIPS 会将旋转的撞击转变为线性撞击，减少旋转冲击。”
根据调研发现，通过在头部和头盔之间定位低摩擦层，它们能够将旋转力降低高达 50％，从而降低 50% 脑震荡几率。
一句话概括，MIPS 能有效减少脑震荡。
三、静谧性
您可能不关心噪音对健康的影响。但是实验表明，实验老鼠在暴露于 160 dBA 噪声 10 分钟后已经死亡。
ISO 规范将 90 dBA 噪声暴露 8 小时的数值设定为100％。下表显示了dBA 和暴露持续时间的关系。
从这张表中，我们可以看到：戴头盔暴露在 90 dBA 噪声下持续 8 小时骑行与戴头盔暴露在 95 dBA 噪声下持续 4 小时的疲劳程度一致。
注意：（通风，重量和空气动力学）未计算。只计算疲劳数值而不计算噪音。
降低任何头盔噪音的最有效方法是使用耳塞。佩戴隔音最差的头盔而使用耳塞与 89 dBA 级别的最安静头盔但不使用耳塞相比，使用最吵的头盔也会更安静。
下表展示了 2020 年度最安静的头盔： 在风洞中以 100 km / h的模拟骑行速度评估了头盔噪音，最小化风阻和开启头盔内部通风的模块。头盔安装在专为声学测量设计的人体模型上。人体模型配备了一个专业的麦克风，该麦克风放置在人体模型的一个耳廓（耳朵）中。使用作为风洞一部分的测力板测量风阻，并通过测量人体模型的面部和冠部区域的压降测量通风。
最安静的摩托车头盔 – 2020年
基于风洞测试结果和OSHA标准的Quietest头盔（超过 95 dba 不纳入表）
如果摩托车的排气声，发动机的噪音以及周围的环境噪音太大，同时持续时间又长，除了容易造成疲劳感，降低专注度，增加骑行风险外，严重的还会给人造成永久性损伤。
所以头盔的静谧性，直接关乎到安全，这也是为什么我将静谧性放到综合要素第三位的原因。
即使再安静的头盔，仍建议骑行佩戴合适的耳塞，淘宝上搜索骑行耳塞就有两个进口的不错。一百多一副。专业的骑行耳塞只会隔绝有害高分贝音波，不会阻碍正常音波，保护听力的同时也不影响正常交流，一样能听到信号声和报警声。
四、舒适度
就跟买鞋一样，一双鞋舒服不舒服，主观感受差异大。但有些看得到，摸得着的东西好坏会让大家在佩戴之前就对它有个预期，比如：
-内部形状（头型设计）
-材质
-重量
-尺码
佩戴舒适度差，会大大增加骑行疲劳度。就像鞋不舒服，走两步还行，走个几公里试试？
头盔一定不要买过大，全盔以略微夹脸为准，松松垮垮的佩戴会丧失必要的安全保护性。
关于内衬材质，头盔重量的文章网上介绍比较多，我就不多赘述了。 建议有条件到实体店试一试再选择。
五、实用性
-眼镜槽
-镜片档位（尤其是微开档位）
-镜片更换便利性
白天用墨镜，夜晚换成正常的镜片。Aria 的镜片更换就不太容易。AGV 和 HJC 这方面都不错。
如果有条件买自动变色镜片的就没有这个烦恼了。阳光下自动变墨镜，无阳光自动变透明。
当然也可以用普通镜片，然后自己头盔里戴墨镜。
总结：
>有钱买大牌的高端系列，安全性舒适度方面都不用担心。
>一定要买个摩托车耳塞，保护听力，提升注意力，降低疲劳驾驶风险。
>不要觉得碳纤维头盔更安全，碳纤维不耐穿刺，通过检测机构的网站查询专业的检测结果。
>买颜色鲜艳的头盔，黄、绿、橙为佳，首先要让周围的人和车都注意到你的存在。骑车时把周围的一切都变成假想敌才能骑得久。
千元内性价比之王
一个综合达到90分的盔，和达到 98 分的盔相比，价格可能相差几倍。
这就好比始祖鸟和 TNF 衣服的区别。 性能小幅提升，价格却大幅提高。
如果你也像我一样，关心性价比，不想花过多的预算，又买到一顶同价位里“最好的”，我推荐HJC 的 CS R-3 ，它就是千元内的性价比之王。
HJC｜CS R-3 车手版花｜目前的价格在 700-800｜自用款
除了这款盔在美国、欧盟、中国等全球大部分国家都有认证，其产品本身已经证明安全性不俗外，它还获得了 SHARP 4 星认证。
同时，2020 年度的它的静谧性也被评为全球第三。品牌力也属于一线，做工漆水更是没得说。（看到上图那明晃晃的色泽吗？相信我，拿到手的盔就是如此漂亮！）
尤其是其高端系列（RPHA11）和漫威出的联名——毒液，被誉为网红盔，也让 HJC 在业内有大量的拥趸。
HJC RPHA11 漫威联名——毒液
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LS2 这个品牌大家应该也不陌生，国货之光！
推荐两款我认为的质量、外观、性价比都“能打”的头盔。
不到 ¥400 的价格就能买到欧盟 ECE + SHARP 4 星认证。
而且他们家除了 FF358 外，还有好多系列都是获得 4 星认证的。
500 元内性价比之王
LS2｜FF358｜黑/五彩轮盘
千元的碳纤维全盔
LS2｜FF396
还有最便宜的碳纤维全盔之一，1 千出头的价格，就能买到碳纤维盔，追求轻量化和舒适度的你还在等什么！
千元内“最帅“盔
虽说帅不帅因人而异，不过我觉得下面这款头盔的造型肯定会让你眼前一亮。
Lazer Rafale SR
巨大的尾翼，出众的版花，造型极具现代感和战斗气息！
尾翼上面还有两个活动片，能自行调节。
由于其在国内还没有什么知名度（主要在欧洲销售），所以在路上撞盔的可能性极低，喜欢个性的小伙伴千万别错过！
关于这盔的安全性，我发现 SHARP 和 SNELL 目前都没有收录，但它通过了欧盟的 ECE，同时我在搜索的过程中，意外发现了澳大利亚的一家头盔检测机构名叫 CRASH，这家机构检测了大量的在澳洲售卖的头盔，并将测试结果打分，分两个维度——安全性和舒适性，有兴趣的可以点击上面链接自己看看，其中部分头盔的安全性评分：
AGV K 系列——3 星
HJC CS-R3——3 星
Lazer Rafale SR——4 星
HJC RPHA11（上面的“毒液”）——4 星
我先来介绍一下 CRASH 的星级代表什么：
1 star = Meets AS/NZ 1698 or UNECE 22.05
2 stars = Average
3 stars = Above average
4 stars = Good
5 stars = Excellent
也就是说只要 1 星就是等同于欧盟 ECE 的标准，2 星属于普通水平，3 星属于超常，4 星为优秀，5 星为极佳。
而目前为止，最高分就是 4 星，5 星头盔还没出现过，可见其难度。
>>如果要让我给“挡泥板”选一顶千元内头盔，我肯定会买这一顶，为什么？
当然是因为帅啊！
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另外，国内热度和口碑都不错的 AVA G318 我在 SNELL 和 SHARP 都没有查询到有其品牌的任何头盔，也许它很优秀，而且配有 MIPS （防脑震荡内层），不过我秉承着以检测机构数据为准原则，无法得知其具体安全性表现。
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最后，有关头盔的几点注意事项，再跟大家再提醒一下：
头盔不要外借，也不要借别人的，头盔是一次性的，且有“保质期”
头盔就跟罐装可乐一样，你一旦打开了，就没法再关上，气已经漏了。
>> 头盔保质期
一般来说，头盔应在购买之日起 5 年内或在制造之日起后 7 年内（以先到者为准）进行更换。随着时间的流逝，湿度和温度的变化会削弱头盔内部的 EPS 保护层和舒适衬层。在发生碰撞时，这两个层都在能量散布中起着重要的作用。在头盔开始损坏之前，请更换头盔，这对于充分保护头部非常重要。
>> 头盔可以摔几次
即使是最小的冲击也会对头盔外壳的完整性产生巨大影响。头盔的大多数结构损坏在肉眼中都不可见，而是包含在 EPS 衬里内。一旦内部 EPS 保护层破裂，它就不再能够有效地分散碰撞产生的能量。即使头盔从桌子上摔倒地上，看起来毫无损伤，也应该弃用，再买新的。
所以，千万不要上闲鱼买大牌的二手头盔啦！
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-下一文将继续带来更多摩托车“干货”-
@吴言_Word
at我一起交流摩托车的快乐，如果有任何摩托车相关问题也可以私信我 ^_^
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