从二次元看刮起的幼兽之风 是否能给国潮有所启示
最近本田幼兽成了热门话题，理由其实也不复杂，主要就是因为本田投钱拍的动画新番，在今年4月开始播出了，每周一集，片子质量不错，自然吸引了不少年轻的动画粉丝和摩托车爱好者，再度把目光聚焦在了这款全球累计销量突破1亿辆的本田幼兽上。
架不住众多朋友的安利，去把这部新番《本田小狼与我》补了补，确实有种打开新世界大门的感觉。动画本身看起来很舒服，并没有什么复杂的设定、烧脑的情节亦或是刺激的动作场面，就很平平淡淡的讲述了一位很普通、很没有存在感的高中女生，在拥有了人生第一辆本田幼兽之后，整个世界开始变得精彩起来了的平凡故事。
第一次骑车上路、第一次遇到没油的窘迫、第一次通过幼兽交到朋友、第一次亲手更换机油、第一次骑车淋雨、第一次长途骑行……这些日常骑行的细节，在满足普通观众新鲜感的同时，又让我们这些摩托佬们格外的有代入感，以本田幼兽为载体，用轻松的笔调勾勒出了一个“JK x CUB”的惬意生活。
《本田小狼与我》的热播，可不仅仅只是只是吸引来了众多动画爱好者和摩托佬的围观，甚至很大程度上也对市场形成了非常良性的正反馈。包括《天气之子》中的粉色幼兽
在论坛、微信群，都有不少小伙伴因为看了《本田小狼与我》这部新番，甚至心动之下，开始发帖求教想要拥有一辆本田小狼应该怎么操作、想要尝试跳坑摩托车骑行应该用怎样的姿势等等。放在本田幼兽文化沉淀根基浅薄的国内尚且如此，在二次元文化氛围更为强烈的日本，那热度可想而知。那么，接下来回答大家的第一个问题，在国内入坑本田小狼最简单的姿势。
在国内可能就比较遗憾了，因为本田幼兽这款车并没有大贸进口，市面上几乎不可能买到能够正规上牌上路的本田幼兽，因此国内的幼兽粉丝，或者因为《本田小狼与我》的动画动了想要尝试入坑摩托车念头的小伙伴，可能就会感到比较困扰了。
但办法总比困难多，事实上本田幼兽作为一款畅销全球的经典车型，国内很多摩托企业都有在生产类似的车型。不过这类产品大多都是在做出口的，很少有企业把类似产品放到国内市场，究其缘由，主要还是因为在这些企业看来，市场的大趋势是产品提档升排，走的是偏高端的复古、摩旅、运动路线，类似本田幼兽这样的产品可能会显得过于陈旧，跟不上市场的需求，自然就不会考虑。
其中也有例外，去年嘉陵在国内推了一款名为“CoCo”的休闲复古弯梁，本田幼兽神韵十足，走的就是针对拥有特殊复古情怀的用户群体，以及类似《本田小狼与我》的主角这样轻度用户入门的市场路线，想不到意外爆红，大获成功。
不过去年早期上市的嘉陵CoCo槽点还是蛮多的，在B站随便搜索下，都能翻出不少吐槽产品做工、质量方面的内容，这也使得但凡群聊里提起这款车，总会有人玩梗似的接龙一句“逼死强迫症”。嗯，这就是源自早期产品做工没到位，车轮与挡泥对不齐，去年被人发视频到B站吐槽引申而来的。
其实对这款车一直都有关注，毕竟咱也算是个幼兽粉来着，期间也有向嘉陵多次求证，至少从目前获取的信息可知，今年上市的产品，已经对去年早期市场反馈的一些问题进行了调整，比如轮毂的对齐、大灯的亮度与角度、制动力等小毛病都已经修复到位，可以放心购买了。
此外，就在这个月，嘉陵还公布了CoCo Pro升级版，基本上就是在保持原本“幼兽”气质的基础上，强化了动力、续航、配置以及做工，算是把嘉陵在终端市场所听取的绝大部分终端建议反馈到了产品之上，做工也很稳定，算是一款挺能体现嘉陵对于CoCo车型态度的新品。
除了嘉陵CoCo以外，宗申今年也推出了一款颇具本田幼兽神韵的文艺休闲小弯梁YAMI。这款车在年前就有曝光过，不过正式亮相也就最近这段时间。4月26日宗申集团在其工业园举办了一场规模盛大的新品发布会，旗下赛科龙、宗申以及森蓝三个品牌都有登场，现场发布会了13款新车，其中YAMI就是归于宗申品牌旗下的小可爱。
尽管YAMI给人的第一印象就是强烈的幼兽味道，但真要细品起来，这款车其实与我们印象中的本田幼兽区别还是挺大的。车身线条更加流畅，大量采用潮流化的设计元素，让整车少了几分复古的烟火气，多了几分文艺的清新感。
其中最大的区别主要是在车头部分，但也是被吐槽最多的地方，宗申YAMI的手把并没有沿用传统与前大灯略微起伏的设计，而是非常大胆的运用了更具高度的手把线条，勾勒出了前脸独特的产品个性，颇有几分概念车的味道，这也为其提供挺强烈的产品辨识度。
除嘉陵、宗申外，其实还有一些厂家有涉及这类拥有本田幼兽神韵的轻便弯梁车型的，比如最近公告将要上市的五羊旗下某小车，或者洛嘉的优酷110等，这里也就不多加赘述了，总之目前国内想要和《本田小狼与我》中的女主一样，骑着本田幼兽敞开心扉，大概选择一款国产的具备幼兽神韵的休闲小弯梁应该是最便利的方案了。
书归正传，最近这波关于本田幼兽的热度，显然很大程度上来自于本田投钱拍摄的这部带有相当强烈的品牌、产品宣传意味的动画《本田小狼与我》，不仅在日本掀起了热潮，也把这波热度引入了国内，这是二次元给市场带来的启示
事实上，回顾早几年日本动画对国内的影响，也有类似的案例有迹可循。2018年一部名为《摇曳露营》，讲述女高中生骑着摩托车独自享受露营生活的动画，就在年轻人群中掀起过一波摩托热潮，剧中女主所驾驶的雅马哈VINO 50小踏板圈粉无数
从《本田小狼与我》和《摇曳露营》两部动画的热播，对摩托车行业的影响不难看出，其实我们眼中的二次元，与摩托车行业其实本质上是有着相当深沉的联系，值得我们去挖掘的。所谓的二次元，其实就好比是一把钥匙，一把能够敲开当下年轻群体真正内心渴求的钥匙，让我们能够把摩托车这一产品，推送进他们的渴求名单当中。
都说现在是互联网时代，是信息爆炸的时代，但每个人每天能够接受、消化的信息是有限的，对于我们的摩托车企业来说，真正需要沉下心来关注的，就是如何让更多的潜在用户在有限的信息接收当中，更加主动的去接触到摩托车，接触到自己的品牌和产品，而二次元显然就是一个不错的方向。
毕竟年轻人喜欢的产品，绝对不是坐在办公室的众领导们一拍大腿，自己觉得年轻人会喜欢就足够的，通过《本田小狼与我》这个成功的二次元推广案例，不如让我们换个角度来思考，现在的年轻人喜欢的到底是什么？
各种国潮、二次元动漫、游戏等等等，当我们向其中加入摩托车或自己品牌的元素时，不就让年轻群体在主动获取资讯的同时，很自然的接纳摩托车了吗？国内的摩托车企业并不需要向本田、雅马哈那样，自己花大钱去投资拍动画、漫画、小说，甚至拍电影，人家背后有着一整套成熟的产业链模式的支撑，这是国内市场环境氛围所不具备的，不带脑子的单纯照搬不可取，但从其他切入点去融入主流文化，甚至潜移默化的去引导潮流文化，是绝对可行的。
举个栗子，现在年轻群体中最火的游戏比如荒野行动、王者荣耀，如果他们联名摩托车会有怎样的市场反馈？又会在年轻群体中引发怎样的长远价值？再如《明星大侦探》、《创造101》之类的热门综艺，如《罗小黑战记》、《灵笼》这样的优秀国创动漫，其实都有与摩托车牵手的契机深藏其中的，只是需要我们自己去开脑筋去发掘，去尝试。
国潮是一个方向，复古是一个方向，那么游戏呢？动漫呢？显然这也将是未来国内的摩托车企业值得探讨的趋势。二次元其实只是一个引子，一个能够从具体事件引发整个行业头脑风暴的引子，我们的摩托车企业的市场嗅觉，不能永远只是停留在在某个市场这个月卖了多少辆车，而是应该从更高的一个层次，去洞悉潮流，甚至引领潮流。这里面才有先机，这才是未来。
已收到（0）位骑士礼仪