10万级的光阳踏板车,排量550cc爆发53.5马力,价格遭吐槽
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摩托车一直被国内的车朋友需要车，确实，在现在生活节奏越来越快的今天，如果一辆车能舒适乘坐的话，经济实惠的轻便摩托车作为上下班代行很实用，真是太棒了，因此，很多汽车朋友都慢慢地把目光移向了这个摩托车，有喜欢的车的朋友的话，突然异想天开，这样的想法也被很多摩托车制造商看到，在这两年的市场上，各种大型摩托车层出不穷，今天我想说一下这种类型，来自光阳机车的AK550是双汽缸的大型踏板车。
这辆车刚发售时，受到了相当大的舆论评价，这个光阳AK550是现在销售的光阳车中最贵的价格之一，11.6万元的价格比光阳著名的赛艇系列摩托车贵一倍以上，这辆车到底怎么样？还能负担11.6万元的高价格吗？下次赶紧来小编看看吧。
首先，作为大排量的小型摩托车，必要的要素足够大，从外观来看，AK550和这一点非常吻合，和日本的对手YAMATMAX相比，一起放置也不会害怕，配合整车紧逼的线条设计，如果不看品牌的话，说是十万元也不为过。
前脸变了的话，感觉以前的赛艇是诚实而温厚的，AK550显然是侵略性的，看车的运动非常强。
AK550还有一个很大的要点，这是引进的新车的网络系统，你觉得只有汽车可以连接汽车的手机吗？AK550告诉你，用手机在网上下载应用软件的话，就可以和这辆车连接，除此之外，我还很了解车的整体情况，不这样做，开车后，手机上的应用程序还可以实时检测所有驾驶状态，天气、公路等各种骑行信息，及时反馈车体状况，在这一点上，光阳非常好。
K550的车辆采用了前开式设计，内部空间很大，所有的屋顶都可以放在下面，这种空间在TMAX中也是不可能的。
当然，可能也有人看到薄布不由得吐槽，这么薄，怎么坐呢？没有石头那么硬吗？实际乘坐的话，虽然看到了硬邦邦的车的座位，但是实际驾驶时不会太摇晃，可以达到正常的大绵阳水平。
搭载AK550的双汽缸水冷发动机的排气量为550cc，最大输出马力为53.5只，最大扭矩为55.6头牛，这样的数据已经赶上了国内很多双汽缸模型，即使从正面撞到TMAX，也不会被骂，果然这种动力比它多十几只。
但是，这样的大排气量肯定会带来大的耗油量，5.5L的100公里的耗油量在200kk左右可以用完一箱（12.5L）的汽油，不得不说羊的食欲很大。
当然，很多车友对这辆车褒贬不一，但最终还是可以以这样的价格买到四筒川崎Z900，为什么要买双汽缸的大踏板？
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