毒物/一起来看看KTM 950为越野而改装成的小怪兽
有些人以为，在摩托车天下真正的改装车必定来自越野车的改装。由于他们老是调剂战优化，在最大水平上晋升摩托车的机能。
在KTM 950超等耐力赛车很容易成为少数在沙地或泥泞的地形上的完善2轮驱动体系。
从技术上讲，KTM采取全轮驱动，而不是2WD体系。
该车架被革新，以顺应革新后的全铝车身，包罗一个庞大的12加仑的油箱。在发念头出口方面，我们正在寻觅一个手工建造的不锈钢排气管。
刹车体系已进级过，轮胎也停止了特别处置来顺应越野的需求。
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