为什么推荐新手入手二手摩托—升仕250S高配版？

车子入手几天已经骑了1000公里左右！ 今天分享兼推荐摩托新手可以考虑买这款值得入门入手的性能小钢炮的国产车—升仕250S高配版！（本人酷爱大单缸车子，何况性能调教的相当可以） 为什么作业老司机的我推荐购买此款二手车？ 升仕250S高配版，只要是真懂车的老司机，骑过它的老司机，没有人会说这个车不行，当然任何车没有完美，何况是刚发展不久的国产品牌！ 1000公里下来，首先感受的就是这车小钢炮一样的动力，会让人在车子的力量上首先喜欢上它，当然老陶的个性在升仕所有车里都是清楚可见的，这叫自主化！ 那么动力充沛也绝对是大多数入门摩友所希望的！ 再说，这车的共振震动也是普遍都知道，车子的设计以及配置做出不平衡的相对牺牲，后摇臂虽升级，但是车架没有重新设计改善提升减轻共振，车子80起的震动相对明显，但是如果你不是特别能适应大单缸的震动的话，我建议你拿去适当降低此车的压缩比，那么在共振震动上会有一定的改善。 再者，很多人说这车刹车不行，这也看骑车的人而论，像我这样的老司机，这样的刹车也很适应跟顺手顺脚，骑行安全第一。 如果你特别在意整体刹车的水平，那么你可以改它，前提是你钱没问题。 另外一个后牌照支架，在单独加上后挡水后，是会产生上下相碰的，所以我直接把原来的牌尾进行切割，而没有把它拆下来闲置，没必要，我现在后面好好的，整体美观度不丢！ 另外前两天说得关于车把增高码加装的事，这个东西你想骑行三角更舒适，就必须增加，包你满意！ 然后说说重点，推荐你买它的足够理由，这款车在世面上确实一点不算保值，但是车整体确实是不错的，二手精品系列价格也相当美丽，高配博士9.1ABS版本，目前价格在5000元左右，一套ABS也就1000多块了，这样的价格能拥有一辆250级别的入门车，而且性能还不错，是相当值得考虑的！ 关于一些配件加装件可以考虑在闲鱼挑选！ 1000公里内，本人拉过速度，上120一点都不累，车子的功率调教摆在那里，上130也不累！骑行安全第一，本人只是测试该车的一定高速反应如何！ 有什么详细问题尽管留言私信给我！ 关于其它二手车入门的问题也尽管留言！知无不言！