摩托车界的领头羊KTM Duke 250排量249CC小钢炮
KTMDuke 250是去年发售的拱廊车，虽然知道KTM旗下的车型实力如何，但很少见的是这辆车在发售时就引起了很大的话题我还没有死，我还活着，”似乎能听到这样柔弱的声音，有人终于想起了这辆车，这辆车现在的价格是34980，是原大型贸易进口车，如图所示。
该车采用单汽缸水冷四气门发动机，排气量249cc，最大输出功率23KW/9000转，最大扭矩25NM/7000转，性能优良，动力的特性比较均衡，但是因为旋转速度的上升很快，所以在市内行驶时需要频繁地更换齿轮，不然的话，还是很容易牵引的，市内最频繁使用的是1-4齿轮的转换，5个齿轮已经超速，不常用，对于初学者来说，只有熟悉一定的时间，才能掌握其动力特性，但一旦习惯了，这辆车带来的顺畅驾驶感觉就无法停止，满意轻便的车身——净重149KG，满油满水约160KG左右，结合这样强大的动力，动力表现不会让你失望。
配置上基本上还是旧式的，但是这辆车还没有发售，配置与媒体分析的相同，BYBREE品牌的前对4活塞钳，直径300mm，装载着Bosch9.1MB的双信道ABS，后刹车系统也在BYBREE品牌的单活塞卡盘上组合了230mm的单刹车盘，所有回合都配备了ABS，然后可以选择休息，不需要新米，不能用，如果将来技术进步的话，可以做花的工作，轮胎选择米其林品牌的PilotStreet Radial轮胎，前轮规格为110/70R17，后轮是150/60R17，链条使用PK品牌的油封链条。
滑动离合器也出现在这辆车上，这是好东西，高速紧急刹车不仅能提高后端问题，操作上也能大幅减轻疲劳感，其实滑动离合器的原理并不复杂。
油箱容量为13.4升，KTMDUKE 250的油耗预计不到3.5升，激烈驾驶的话可能会更贵，尽管如此，这辆车还是可以保持接近300KM的续航距离，小长途旅行没关系，别人的小踏板都去西藏了吗？想见面吗？
操作当然是这辆车的擅长领域，曲线球的性能很敏锐，只要有手，就完全停不下来，但是我想提醒你，你最好实际看看车再开车，因为个子高不友好。
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