新晋复古进口踏板RA
Royal Alloy（以下简称RA），是英国scomadi公司复刻上世纪经典意大利踏板Lambretta车型重新设计升级而来。RA用更精湛的金属车身工艺和现代技术，复刻了上世纪风靡全球的踏板车型，同时还保留了经典元素。
发动机：RA GP150搭载的是一颗149cc的单缸风冷四气门发动机，压缩比为11：0：1，最大扭矩在6500转爆发16.4Nm。
关于续航，这是一个鱼和熊掌的问题。RA GP150的做法是去掉了“马桶”的储物空间，用来做了一个近10升的油箱。这个设计在我看来是可以理解的。毕竟骑过6升油箱的Vespa，除了加油会容易撒漏汽油之外，跑到一百二三十公里就要考虑加油了，要不然错过油站真的会烧干油箱。
减震系统：RA GP150的前叉是双液压预载可调多连杆减震，从外观上看结构还是挺复杂的；后面则是可调预紧力的双弹簧液压减震器。
很多人喜欢拿Vespa 150来和RA GP150比较，也是合理范畴。毕竟都是复古踏板，售价都在3万元左右，一个是越南生产，一个是泰国生产。一个是意大利老牌踏板车集团，一个是英国的复古品牌。如果你喜欢更典雅成熟一点的车型，那你可能会选择Vespa；如果你喜欢英式雅痞，硬朗中坏坏的那种花花公子范儿，配置更高一些的RA 或许更适合你。
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