小忍者有大梦想：川崎Ninja250改装

如果有人跟你说

他要骑者小忍者摩旅去泰国。

你一定觉得不可思议。

这一切都要从

我们接收了这么一台普普通通的NINJA250说起。

但是東顺机车要把不可思议变为现实。

“我们要改造一台NINJA250征途版。”

一查资料，发现NINJA250其实与他的爸爸ZXR250有很大区别，但却与叔叔ZZR250有着千丝万缕的联系。可以说是ZZR250诉求的超现代表达形式。

可靠的发动机，灵活的车身，偏低的座位与高置分离手把，与ZZR250的定为一样——都是重视休旅的小跑车。

请注意副车架上的旅行扣。

我们当时便萌生了要复刻一台经典小旅跑的想法。

整个改装过程持续了约为6小时

并更换了机滤，空滤，刹车油等大部分耗材。

车主最终选择了带有内悬臂的NINJA250专用防摔系统。

制作精良非淘宝货可比。

为了解决小忍者原装轮胎鸡肋的问题

在车主的授权下挑选了胎质温润性能更好的倍耐力适配轮胎，

花小钱干了大事

此轮胎当日下午的试车中也表现出明显的优势

为车头的加装的海拉射灯布线，

并维保车辆内的线路。

电路，油路，水路。三路都很重要。

为NINJA250适配的灵活刹车/离合拉杆，

装上后效果很好。

此物淘宝上有很多仿品，还请认准正版。

车载充电系统，

相信长途中能给车主提供很多帮助。

考虑到路上可能会遇到的恶劣路况，

我们特意为NINJA装上了水箱保护。

车间内的气动工具节省了很多工作量。

非常实用的ninja250专用后水盾。

效果非常理想，可以隔绝90%的溅水。

并且视觉效果也是一个提升。

NINJA250专用的旅行箱系统，

可以提供约120升的有效容积，

此箱为本俱乐部独家产品。

OK，随着红色提示灯亮起。

我们很高兴的发现改装的电源已经可以完美工作。

提示灯左边的红色按钮为改装双闪应急灯。

装上边箱系统的NINJA250展现了另外一种美。

KAWASAKI当家小跑车向ZZR250年代致敬。

此次改装不仅顾及了实用性

在外观上也充分满足了车主的诉求

车主本月11日早上九点已经出发，

正式踏上了前往泰国的惊奇之旅！

让我们祝福他这次“带着NINJA回娘家的旅行”！