为什么摩友们非常看好？五菱造摩托车，原因何在？

火了，火了，真的火了!五菱汽车要造摩托车的信息瞬间火爆了全网，并且还得到了广大摩友的一致认可。这种现象是前所未有的，因为人家连个ppt都没放，只是获得了生产资质。这样的前提条件下，都可以得到一致认可，实在是有点让人意外。那么是什么原因出现了这种现象呢？

说起五菱汽车就不得不提它的老东家广西汽车集团公司，对于这家公司可能大多数车友并不了解，其实我也不是很清楚，因为说起五菱，很多车友想起的都是上汽通用五菱，所以对于这位幕后的大佬就不会有人额外的去关注。

但事实上五菱汽车之所以能火，和广西汽车集团有离不开的关系，因为它就是该集团下属的柳州五菱汽车工业有限公司一手打造的，只不过后来上汽和通用看到了柳州五菱的潜力，所以三方合资成立了上汽通用五菱，由此可见这个广西汽车集团还是比较牛的。

根据相关资料显示广西汽车集团下属的分公司有21家，它们当中就包括发动机研发公司和投资有限公司，这样看来这是一家既不差钱，又不缺技术的全能型企业。以它这样的实力去打造一款摩托车，在前期投入上还是很有优势的。

所以摩友们一致认可五菱造摩托，目前来看，还是基于五菱汽车的品牌影响力和综合能力。以五菱汽车在市场上积累的良好口碑和广西汽车集团的自身优势，在得到准生证后，就引起了摩友们的广泛关注。

但这只是表面现象，深层次去探讨的话，是目前自主品牌的不给力和国内摩友对于摩托车使用需求的转变，为五菱造摩托提供了爆红的先决条件。

因为这种需求下，摩友们很希望有一个大佬来改变现有的市场格局，让车友们骑上真正需要的好摩托车，所以从某种意义上来说，五菱现象更多是车友们自己给自己画的一个饼。

但骑士分享在这里又要泼凉水了，虽然广西汽车集团自身的实力很强悍，摩友们的出发点也是很好的，不过摩托车的研发，制造，上市不是我们想象中的那么简单，它不同于我们自己做一顿饭吃，光有激情是远远不够的，如果是那样目前市面上的摩托车大佬们，早已经完成了我们所期待的愿望。

比如广汽集团下属的五羊本田，大长江旗下的豪爵和豪爵铃木，吉利控股旗下钱江，贝纳利都是很有实力的摩托车制造企业，怎么这么多年过去了，就不见它们能制造一款人民真正需要的摩托车呢？

更何况柳州五菱或者广西汽车集团，只是先决条件比较好，它们对于造摩托车依然只是个“门外汉”并不是绝对意义上的专家。

有车友说，五菱神车遍地开花，直接将它的动力总成复制到摩托车上，就会很容易成为最廉价和牛叉的国产四缸摩托车。它既能跑街代步，又能翻山越岭去摩旅，简直就是无所不能的下一款神车，如此描述我只能说你太瞧不起本田了。

摩托车可没有我们想象中的那么简单，不是随便装一个四缸发动机就可以称之为好车。真正意义上的摩托车，发动机只是它的一部分，车架，悬挂，电气等等只有完美的经过调校融合到一起，才能称之为一款有灵魂的好车。

总而言之，柳州五菱造摩托对于整个行业来说是一件好事，它可以激励同行不断进步，也能丰富自己旗下的产品线，更会给广大摩友带来一定的实惠，但我们欢欣鼓舞的同时，也不能过于激动，因为饼是我们自己画的，人家并没有承诺什么，更何况广西汽车集团只是拿到了准生证而已，后期孩子是个什么样子，还要看父母的基因和素质。

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