最便宜的三缸车
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近些年，随着奥古斯塔、凯旋这些欧洲车企对三缸的重视，使三缸技术得到不可同日而语的提升，相比四缸机，天生低扭强、响应快、拥有独特哨音声浪的三缸机，如今又把功率做到同级别四缸水平，骑行乐趣可想而知
2021年5月27日，凯旋在北京车展发布了这款国内最便宜的三缸车——Trident 660，86895元的价格，不论配置还是动力上，对标目前市场上的650级别车型，都有很大优势
Trident 660具有复古的外观，并辅以现代功能：包括全LED灯组和支持蓝牙的多功能TFT彩色显示屏。蓝牙模块作为附件提供，具有导航、接打电话，音乐和
GoPro连接等功能
Trident 660由660cc直列三缸水冷发动机提供动力，最大马力60kw（81ps）10250rpm，峰值扭矩63.7Nm/6250rpm
悬挂包括41mm的Showa前叉和一个预载可调的Showa后减震。前制动系统采用，Nissin双活塞卡钳，后面为Nissin单活塞卡钳搭配255mm单盘
31
0mm
双盘
植入了牵引力控制系统，也可单独关闭，标配ABS，两种行驶模式（公路和雨天）以及发动机防盗装置，转向灯具备自动回位功能
湿重189kg，座高805mm，油箱容积14L。轮胎规格前120/70R17，后180/55R17
扁平式车把，可调节的制动杆，加高座椅，安装在后摇臂上的车牌架和下悬挂式排气装置
JC君：
奥古斯塔实在太贵，MT-09车太少，
自从还算“平价”一点的凯旋765R/RS宣布引进，让国内车友越来越开始关注三缸车
相对于其他进口品牌，凯旋定价算是比较良心的。落地价不到10万的Trident 660作为最小排量、最便宜的三缸车型，不仅能为凯旋收揽更多客户，估计还能以此获得许多潜在粉丝
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