川崎六眼魔神ZX-14R性能改装鉴赏
对车友而言，改装并非是一些产品的堆积，而是一种个性及性能的升华。这种个性不仅仅是指外观，也同样代表着性能的提升！涡轮增压的隼也见过，400+匹马力的川崎六眼魔神ZX-14R也听过，这些都无不代表着改装的魅力，当然我们并不需要也没必要追求极致，一些性能优良又有实用价值的改装我们倒可以关注了解一下，下面就为大家解析一下这台个性改装的ZX-14R。
由于考虑到通用性和舒适性，此台ZX14R的改装进程并不算过分。但基本的性能套件都有涉及改装，可以说是性能与价格都较为均衡的改装了。如果你刻意要追求极致的性能，装个什么涡轮增压器之类的也不是啥问题，只是你要经常打理自己被吹乱的头发喽。
法国Beringer刹车/离合总成
Beringer对向四活塞卡钳/铸铁刹车盘
铸铁刹车盘具有较好的散热性能
因为并不需要散热孔的设定
此外，铸铁材质具有较软的特性
在刹车手感上有较大的宽容度
使得刹车行程较长
更容易控制也更加细腻
SATO Racing 车身防摔胶采用
超硬度超耐磨的德尔林塑料制成
对车身提供最大限度的保护
日本OVER Racing 脚踏
日本 OVER Racing
全段钛合金排气重量仅为5.1KG
重量较原厂减轻了60%。全段烧蓝
碳纤维前泥瓦
高强度、耐腐蚀性
轻量化轮毂
总体来看这台六眼的改装还是非常得体。也没有过分的夸张。这样的改装也比较适合大多数车友的需求，且个性实用。
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