综合油耗不到3升，最低2.61，国四电喷FLY150使用感受

改换米其林cc轮胎

1075千米加油记实

851千米加油记实

450千米加油记实

加油6.22升，7.2升大油箱上风表现出来了

上上次加油记实，中心加了一次98号5.28升40多元

比来两箱油没有带人，油耗下降到2.87升百千米，前一次健忘实千米了，两次加油归并计较。 在30%带人骑行的情况下，安装了大风挡战33升尾箱后的数据综合2.99小我感触感染很是对劲!(传说团鱼国四也得2.5，飞度4奔着3升去了，而且这俩车都是6升油箱)

今朝为止最低油耗，2.61这箱油一人骑行，有风挡，很是低。150排量是大马拉小车。

Fly150的双活塞卡钳，今后可进级malossi刹车片，小改怡情

Uu125的100周年版本是单活塞加腾森，不改装也拼集了

战老款阿普利亚SR150一样的比亚乔LEADER发动机，3气门设想(3v），动力很足。新款台风换成了战vespa一样的i-get发动机。

本身安装的护手风挡，手部仍是有点风

宗申比亚乔FLY150骑行400千米战大师交换一下。 先抛出用车结论或者说此车合适人群： 一是寻求性价比人群，150排量合伙品牌，三气门马瑞利电喷，锰钢车架，大车轮，双活塞卡钳前刹车，皮实耐用，共同10800的价钱，也只要UU125性价比能与之对抗。 二是需求常常带搭客行驶，来由是此车150排量动力足，锰钢车架车身刚性好，12-70-12大车轮不变，这都是日系台湾系110战125踏板不具备的。 三是需求常常以70-80千米速率行驶的用户，起首日系踏板UU团鱼的最好行驶速率是40-60，振动小，声音小，省油。FLY的上风是60-80，在这个速率区间内声音震惊及光滑水平都强于或即是日本台湾踏板。 FLY150不太合适送外卖人群，此车改电喷后油耗有了很大前进，在普通带人战安装大风挡今后连结在2.87-3.17的油耗，共同7.2升大油箱已改掉了化油器期间油山君称呼，续航在250km一箱油。可是对外卖行业来讲2升油百千米更合适行业标准。 此车坐姿较高，不合适常常伸腿撑天的骑行线路(男175女165以上可无视这句话)。 再来讲说利用感触感染: 1.选车进程:那时首要UU 团鱼 战fly150 三阳飞度4四选一，UU各方面都不错，就是有点像外卖车，团鱼6升油箱2.5油耗，续航不强动力油耗没上风订价也较高，小我玩车为主，不会长时间骑行到热衰减，再加上车价略贵。飞度4动力前期普通，abs很不错，可是高速不变性普通，车价比力贵，标有很大功率可是真骑到70-80动力还不如UU。本人用车得有不少时候骑到80以是fly加倍合适，而且轮胎广大，低配车型150排量，价钱10800性价比不错，免购置税能买到排量最大的车了，7.2的油箱，百千米3个摆布，最长能骑250多千米，能够知足平常需求。 2.驾驶体味:一是吊挂很硬很硬，操控秒杀一切15000以下日系踏板，换完米其林cc轮胎今后内心感触感染平安良多。二是发动机低速震惊大，高速振动小顺滑体验感很好。三是此车非常合适带人骑行，吊挂硬不会托底，承载重量大今后震惊较小，150的动力带人骑80不虚。四是前双活塞卡钳刹车间隔短。五是发动机声音好于日系踏板，居然有回火的声音，感触感染非常奇奥。六是一个小错误谬误，FLY150每次骑行前最好热一分钟车，要不动力出不来，声音大且不好听。 3.改装项目:起首是米其林cc，对没有abs战cbs的车型来讲轮胎是质的奔腾。二是led大灯，没有挑选带透镜的，感触感染摩托车一个车灯照耀面积太窄了，透镜更合适汽车，FLY灯胆飞利浦欧司朗等大品牌不做，国产大牌子不多,挑选起来比力坚苦。三是进级了ngk依铂金火花塞，denso我更喜欢可是只要铱金，磨合期事后筹算换上，并筹算磨合期事后用全分解机油，风冷发动机配全分解散热更好。四是尾箱选的夏德33，性价比比力高，FLY屁股比力大，能够放33-34尾箱，巨细差不多，34多了碳纤维装饰板贵了90感触感染不太值。七是加了马桶垫，隔音隔热，填补一点点fly低速声音稍大的错误谬误。八加装了带护手大风挡，150排量动力不会是以削弱。 以上是我的一些体味，今后驾驶里程长了再进行弥补，感谢车友们留言会商！